7月24日，救援人員和施工人員在清理事故現(xiàn)場,。最近消息：截至24日上午9點(diǎn),事故已致33死191傷,，目前救援人員和施工人員正在清理事故現(xiàn)場。新華社記者鞠煥宗 攝

23日晚發(fā)生在浙江溫州境內(nèi)的動車追尾事故,，截至記者發(fā)稿時(shí),，受傷人數(shù)上升到210人，死亡人數(shù)上升至34人,，有19人身份得到確認(rèn),。遇難者中有10名女性，有外國籍人士2人,。

23日20時(shí)27分,，北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時(shí)，與杭州開往福州的D3115次列車追尾,，造成D301次列車4節(jié)車廂從高架橋上掉落,。

受胡錦濤總書記、溫家寶總理委派，國務(wù)院副總理張德江率有關(guān)部門負(fù)責(zé)人趕赴溫州,，指導(dǎo)“7·23”動車追尾事故救援,、善后處理和事故調(diào)查工作。

事故發(fā)生時(shí)當(dāng)?shù)卣道妆┨鞖?，下過暴雨,。記者凌晨2時(shí)趕到事故現(xiàn)場時(shí)，現(xiàn)場一片泥濘,，積水最深處達(dá)30厘米,，加上該路段本來就在修路，堆滿了碎石,，挖掘機(jī),、工程車、救護(hù)車等救援車輛艱難前行,。

在事故現(xiàn)場,，記者看到D301次列車的第一、第二節(jié)車廂從高架上墜落后疊在一起,，最下面則露出動車的子彈頭,，第四節(jié)車廂像蠟燭一樣直直插在地上。高架上還有兩節(jié)車廂的車體由于巨大的撞擊力已經(jīng)嵌合在一起,，消防官兵說,，這是D301次列車的第五節(jié)車廂沖進(jìn)D3115次列車最后一節(jié)車廂所致。

溫州市長趙一德介紹,，截至凌晨1時(shí),，跌落橋下的車體已經(jīng)完成第一輪搜救。但是兩節(jié)擠壓在一起的車體里可能還有乘客,，因此消防官員不顧生命危險(xiǎn),，攜帶生命探測儀，用繩子吊著進(jìn)入垂直吊掛著的車體中進(jìn)行檢測,，但未發(fā)現(xiàn)生命跡象,。

溫州消防支隊(duì)排長余作帥說，他們9點(diǎn)不到就趕到了現(xiàn)場,，由于事發(fā)地點(diǎn)位于溫州市區(qū),，圍觀和救援的群眾很多，現(xiàn)場喊聲一片,，夾雜著旅客微弱的呼救聲和哭泣聲,。

余作帥帶領(lǐng)28個(gè)官兵進(jìn)入橫臥著的一節(jié)車廂，由于是高速行駛中撞擊墜落,，車廂嚴(yán)重破損變形,，用辟斧等切割工具才能進(jìn)入，車廂已經(jīng)看不出原來的樣子，許多旅客是被座位和行李壓迫在下面,，有的人是擠壓死的,。旅客的呼救聲很微弱，因?yàn)楸粔浩鹊脽o法發(fā)出聲音,。余作帥帶領(lǐng)的官兵救出了10多名乘客。