- 對策

煙臺漁業(yè)部門擴大監(jiān)控范圍

本報訊 前日,，國家海洋局公布中海油19-3鉆井平臺再次漏油,。為確保及時監(jiān)控油污動向，煙臺市海洋與漁業(yè)局擴大監(jiān)控點范圍,，并針對可能發(fā)生的污染事件制定了多套應(yīng)急方案,。

漏油事件發(fā)生后，煙臺市海洋與漁業(yè)局便在長島縣沿岸設(shè)立了監(jiān)測點,。昨日,，記者從該局獲悉，目前監(jiān)測點的范圍已擴大至距長島縣幾十海里遠的島嶼,。接受采訪時，該局官員坦言,，目前除去長島縣以外,，他們已陸續(xù)接到海洋生物非正常死亡的上報，但至今仍無證據(jù)證明,，上述事件與19-3平臺漏油存在必然聯(lián)系,。

煙臺市海洋與漁業(yè)局環(huán)保科科長孫召波表示,，漏油事件發(fā)生后,，該局在長島等地的海域設(shè)立九個監(jiān)測點，目前除一個監(jiān)測點水質(zhì)含油量超標(biāo)外,，其他監(jiān)測點尚未發(fā)現(xiàn)異常,，但污染帶會隨著洋流和風(fēng)向的變化而變化，這個污染帶會對其范圍內(nèi)的海產(chǎn)品造成影響,。

對于賠償,，孫召波稱，目前尚未發(fā)現(xiàn)海產(chǎn)品死亡與漏油存在因果關(guān)系,。至于間接影響,，例如事發(fā)海域魚群有沒有減少，海水質(zhì)量有沒有下降,，這些都要相關(guān)部門進行比對,，需要時間和過程。