他目前所了解的是,，首批嘉賓對(duì)于赴臺(tái)個(gè)人游成行醞釀了很久,，有很高的期盼,；但臺(tái)灣除臺(tái)北,、臺(tái)中,、高雄都會(huì)區(qū)之外,，其他地方公交搭乘相對(duì)不便,，對(duì)于臺(tái)灣交通情況游客間有一些抱怨,。

由臺(tái)灣時(shí)尚美食行家王翎芳撰寫的《臺(tái)灣自助游》在個(gè)人游話題方興未艾之際登上大陸書架,，定位為臺(tái)灣個(gè)人游導(dǎo)覽工具書,；在翔實(shí)的出行線路、美肆商鋪介紹之余，作者重新整理臺(tái)灣傳統(tǒng)美食,、時(shí)尚店鋪背后隱藏的歷史,、文化故事。赴臺(tái)個(gè)人游話題方興未艾,，該書是臺(tái)灣旅行業(yè)界聯(lián)手大陸出版社,，為加溫個(gè)人游順勢推出的推廣之作。

據(jù)臺(tái)灣官方統(tǒng)計(jì),，開放大陸游客來臺(tái)觀光兩年多時(shí)間,，已為臺(tái)灣相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來產(chǎn)值達(dá)新臺(tái)幣約1200億元。

但個(gè)人游自啟動(dòng)初期就不符預(yù)期,，讓臺(tái)灣相關(guān)業(yè)界人士感到意外,。臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》近日已刊文提醒：臺(tái)灣能夠取勝的，是精致的人文內(nèi)涵和兩岸同源的感情,。如臺(tái)灣只炒短線,，處處從利益著眼，端不出有深度和寬度的旅游質(zhì)量,，陸客來臺(tái)熱潮一過,，臺(tái)灣的觀光優(yōu)勢恐將不復(fù)存在。