他目前所了解的是,，首批嘉賓對于赴臺個人游成行醞釀了很久,，有很高的期盼,；但臺灣除臺北,、臺中,、高雄都會區(qū)之外,，其他地方公交搭乘相對不便,，對于臺灣交通情況游客間有一些抱怨。

由臺灣時尚美食行家王翎芳撰寫的《臺灣自助游》在個人游話題方興未艾之際登上大陸書架,，定位為臺灣個人游導(dǎo)覽工具書,；在翔實的出行線路,、美肆商鋪介紹之余，作者重新整理臺灣傳統(tǒng)美食,、時尚店鋪背后隱藏的歷史,、文化故事。赴臺個人游話題方興未艾,，該書是臺灣旅行業(yè)界聯(lián)手大陸出版社,，為加溫個人游順勢推出的推廣之作,。

據(jù)臺灣官方統(tǒng)計，開放大陸游客來臺觀光兩年多時間,，已為臺灣相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來產(chǎn)值達新臺幣約1200億元,。

但個人游自啟動初期就不符預(yù)期,，讓臺灣相關(guān)業(yè)界人士感到意外。臺灣《工商時報》近日已刊文提醒：臺灣能夠取勝的,，是精致的人文內(nèi)涵和兩岸同源的感情,。如臺灣只炒短線，處處從利益著眼,，端不出有深度和寬度的旅游質(zhì)量,，陸客來臺熱潮一過，臺灣的觀光優(yōu)勢恐將不復(fù)存在,。