據介紹，進入春季以來,，信鴿放飛活動增加,，給飛行區(qū)安全帶來嚴重威脅。為此,，新疆機場國集團與自治區(qū)體育局,、自治區(qū)信鴿協(xié)會、烏魯木齊市信鴿協(xié)會等政府職能部門聯(lián)系，并向自治區(qū)政府提交專項報告,，希望能改變信鴿馴放,、比賽路線，避免信鴿穿越烏魯木齊國際機場跑道上空,，保障飛行安全,。

7月7日，各級信鴿協(xié)會均表示,，這次撞擊事件發(fā)生時,，信鴿協(xié)會沒有組織比賽活動。

記者了解到,，針對信鴿對航空器的威脅,，機場方面每年春季、秋季,，工作人員都24小時人工值守,，使用各種手段驅鳥。此外還通過媒體以及到周邊居民區(qū)宣傳,，從目前的情況看,，效果不是很好。

“小飛鳥”威脅航空器

鳥擊飛機的危害到底有多大,？一組權威統(tǒng)計數據顯示,，全世界每年大約發(fā)生1萬次鳥撞飛機的事件，自1960年以來,，世界范圍內由于飛鳥的撞擊至少造成了78架民用飛機損失,、201人喪生，250架軍用飛機損失,、120名飛行員喪生,。

自1989年以來，中國民航每10萬架次航空器起降中,，約有2.7架次被飛鳥撞擊,。