一級(jí)公路死亡事故多發(fā)

一般城市道路和一級(jí)公路共發(fā)生事故281起,，造成49人死亡,，分別占總數(shù)的62.86%和58.33%,，同比去年起數(shù)少175起,，下降38.38%,，死亡數(shù)少2人,，下降3.92%,。其中,，超速行駛,、酒后駕駛,、逆行、違反交通信號(hào),、未按規(guī)定讓行和其他操作不當(dāng)是最突出違法行為,，共發(fā)生事故130起，造成23人死亡,，分別占一般城市道路和一級(jí)公路事故的46.26%和46.94%,。

晴天事故多發(fā)

晴天發(fā)生事故372起，造成66人死亡,，分別占總數(shù)的83.22%和78.57%,，同比起數(shù)少89起,，下降19.31%，死亡數(shù)多17人,，上升34.69%,。

客車(chē)事故占四成

客車(chē)發(fā)生事故180起，死亡27人,，分別占總數(shù)的40.27%,、32.14%；貨車(chē)發(fā)生事故77起,，死亡25人,，分別占總數(shù)的17.23%、29.76%,；摩托車(chē)發(fā)生事故145起,，死亡22人，分別占總數(shù)的32.44%,、26.19%,。

無(wú)隔離道路死亡事故多發(fā)

無(wú)隔離道路發(fā)生事故308起，死亡45人,，分別占總數(shù)的68.90%和53.57%,。其中，超速行駛,、酒后駕駛,、逆行、違反交通信號(hào)和未按規(guī)定讓行是最突出違法行為,，共發(fā)生事故155起,，死亡25人，分別占無(wú)隔離道路事故的50.32%,、55.56%,。

16-23時(shí)死亡事故多發(fā)

上述時(shí)段（7個(gè)小時(shí)）共發(fā)生事故205起，死亡41人,，分別占總數(shù)的43.52%和47.14%,，同比起數(shù)少66起，下降24.35%,，死亡數(shù)多10人,，上升32.26%。

3年以下低駕齡駕駛?cè)怂劳鰯?shù)上升

3年以下低駕齡發(fā)生事故89起,，死亡17人,，分別占總數(shù)的29.86%和26.56%,，同比起數(shù)少69起,，下降43.67%，死亡數(shù)多4人，上升30.77%,；6－10年駕齡駕駛?cè)税l(fā)生事故80起,，死亡29人，分別占總數(shù)的26.85%和45.31%,。（全項(xiàng)駕齡四項(xiàng)指數(shù)分別為:起數(shù)298,、死亡數(shù)64、受傷數(shù)356,、財(cái)產(chǎn)損失930762）