昨日,,福州市軌道交通1號線一期工程初步設計獲省發(fā)改委批復。據(jù)了解,,該批復內(nèi)容包含對地鐵選用的車型,、長站站點的設計及使用年限、抗震能力等一系列問題給予了精確的批復,。
據(jù)了解,,地鐵1號線主體結構設計使用年限為100年。同時,,車輛段及停車場等地面建筑結構設計使用年限為50年,。
省發(fā)改委相關負責人介紹,地下建筑都必須考慮抗震能力及防水級別。該軌道交通1號線,,工程完工后,,抗震設防烈度將為7度。(東南網(wǎng)手機版)
昨日,,福州市軌道交通1號線一期工程初步設計獲省發(fā)改委批復。據(jù)了解,,該批復內(nèi)容包含對地鐵選用的車型,、長站站點的設計及使用年限、抗震能力等一系列問題給予了精確的批復,。
據(jù)了解,,地鐵1號線主體結構設計使用年限為100年。同時,,車輛段及停車場等地面建筑結構設計使用年限為50年,。
省發(fā)改委相關負責人介紹,地下建筑都必須考慮抗震能力及防水級別。該軌道交通1號線,,工程完工后,,抗震設防烈度將為7度。(東南網(wǎng)手機版)