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23日起,，世界上最難修的鐵路——湖北宜昌至重慶萬州Ⅰ級(jí)電氣化干線鐵路（以下簡稱宜萬鐵路）正式運(yùn)營,。

宜萬鐵路全長377公里，總投資225.7億元。全線橋梁,、隧道的總長度約278公里,，有34座高風(fēng)險(xiǎn)的巖溶隧道,，全球鐵路獨(dú)一無二,，是我國鐵路史上修建難度最大、公里造價(jià)最高,、歷時(shí)最長的山區(qū)鐵路,。(東南網(wǎng)手機(jī)版)