看到吾友宋志堅(jiān)君的一篇文章《尊卑有別的無(wú)意識(shí)》。大致是說(shuō),，所謂尊卑觀念其實(shí)是一種封建殘余,，這種尊卑有序的等級(jí)觀念，無(wú)意識(shí)地殘存在國(guó)人的腦子中,，“溶入血液,，滲入骨髓，使人防不勝防”,。宋君此文是因?yàn)榭吹綇堄晟壬奈恼掠懈卸l(fā),。張先生的文章題目是《“視察”杜甫草堂》。光是題目就有趣,，常人稱“游覽”,、“游玩”或“參觀”，用在領(lǐng)導(dǎo)身上就得稱“視察”,。題目使人聯(lián)想到現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)的“親自講話”,、“親自打傘”，甚至于“親自吃飯”,、“親自穿衣”了,。
中國(guó)的封建歷史堪稱世界之最，這種等級(jí)觀念確是根深蒂固。如果不遵此道,，重則身敗名裂,，輕則也是四處碰壁。老呆愚鈍,，覺得尊卑有序,，有些是禮義所需，有些卻實(shí)在是令人哭笑不得?，F(xiàn)在我就講講自己在職場(chǎng)經(jīng)歷過的兩件“尊”“卑”往事,。
先講“卑”。改革開放之初,，我在縣物資局任副職,。當(dāng)時(shí)搞“橫向聯(lián)系”很時(shí)興，所謂“橫向聯(lián)系”,，就是通過一些同鄉(xiāng),、同學(xué)、親戚,、朋友,，老上級(jí)、老部下,、種種可能想到的關(guān)系,，用請(qǐng)客送禮聯(lián)絡(luò)感情甚至可以說(shuō)是賄賂的手段，拉關(guān)系,，織網(wǎng)絡(luò),，削尖腦袋鉆國(guó)家政策的空子。那時(shí)上海寶鋼剛成立,，一位紹興老鄉(xiāng)在那里任書記,，我們就利用老鄉(xiāng)關(guān)系與他套近乎，想弄點(diǎn)計(jì)劃外鋼材彌補(bǔ)計(jì)劃指標(biāo)的不足,。老局長(zhǎng)隔三差五帶著我去上海,，當(dāng)時(shí)沒有高速公路，104國(guó)道又擁堵異常,，往往凌晨5點(diǎn)出發(fā),，走走停停到上海已是晚上10點(diǎn)多?！班l(xiāng)下人”出身的我,，坐小車要暈車，聞到汽油味就條件反射,。車輛擁堵,，走走停停,，一路嘔吐，下車時(shí)雙腿疲軟,，腳步飄浮,，臉色發(fā)白，恍似大病一場(chǎng),。
暈車又與座位有關(guān)系,，一般是前排靠窗不暈車，對(duì)于轎車就是駕駛,、副駕駛兩個(gè)座位?，F(xiàn)在我才知道，真正的首長(zhǎng)是坐在副駕駛后面的位置,，據(jù)說(shuō)這位置安全系數(shù)最高,，副駕駛座與駕駛員后面是警衛(wèi)人員?？墒俏覀兊木珠L(zhǎng)也是個(gè)老土,，認(rèn)為副駕駛座的位置是首長(zhǎng)座，所以他老是愛坐這個(gè)位置,。那輛小車很不夠格,，檔次低、個(gè)子小,，是蘇聯(lián)的“拉達(dá)”。但是,，當(dāng)時(shí)已經(jīng)是不得了了,，雖然它顏色是紅的，酷似消防隊(duì)的救火車,。老局長(zhǎng)平時(shí)說(shuō)的是紹興土話,，但一說(shuō)到“拉達(dá)”，總是愛卷著舌頭說(shuō)部隊(duì)的官話：“我有一輛臥車”,。我也不知道臥車是什么車,，只知道無(wú)論如何不會(huì)是這輛“救火車”。
