10月14日,，中國房地產(chǎn)學(xué)會(huì)執(zhí)行會(huì)長,、北京房地產(chǎn)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長陳貴撰文表示,，北京想成為國際化水平的都市,，必須要有生態(tài)門檻。馬路上的車子檔次不能太差,，人的素質(zhì)整體水平不能太低,，生活起來不能太容易。北京人口激增必須得到有效控制,，還要遵循物競天擇,、適者生存的道理。所以，像北京,、上海等特大城市的房價(jià)不能再降了,，10萬以下的車不能在北京上牌照了，外地低收入,、低素質(zhì)和低學(xué)歷等群體數(shù)量不能再增加了,。加大一切在京成本是唯一的生態(tài)門檻。（京華時(shí)報(bào)10月15日）
不知陳貴是否將自己定位于何種群體,，也不知憑借他的薪資,，是否支撐得起他描繪并力挺中的“三高”。設(shè)若陳貴的這一謬論成立,，那么不單單是陳貴所在的北京,，國內(nèi)那些正身陷“大城市病”無以自拔者，均可視之如靈丹妙藥,，大肆清理所謂的特定對象,。而善于模仿的更多中小城市亦可照本宣科,，亦可假以更多有助于提升本地形象的堂皇理由,，將那些“低收入、低素質(zhì),、低學(xué)歷”群體拒之于城外,。當(dāng)這些低薪者被趕走后，北京的那些環(huán)衛(wèi),、保安等工作崗位,，是否有高學(xué)歷、高素質(zhì)者趁勢補(bǔ)位,。
退步講,，即便不問這些“三低”人員的真切感受，到底哪些人有權(quán)利有能力居住在北京這樣的大城市呢,？以房價(jià)為例,。據(jù)北京市統(tǒng)計(jì)局、國家統(tǒng)計(jì)局北京調(diào)查總隊(duì)7月份公布的信息,，該市四環(huán)內(nèi)房價(jià)均價(jià)逼近3.5萬元/平方米,，五環(huán)內(nèi)均價(jià)也達(dá)到了1.5萬元/平方米，一套房子動(dòng)輒上百數(shù)百萬元,，到底有多少工薪階層,，也包括公務(wù)員隊(duì)伍，能夠承受得起如此高昂的房價(jià)呢,？這還不談塞滿馬路的龐大汽車消費(fèi)群體,。不能不提的事實(shí)是，正是由于無法容忍房價(jià)和生活成本節(jié)節(jié)飚漲，昔日的高收入,、高學(xué)歷,、高素質(zhì)的白領(lǐng)群體也倍感壓力，不得不作出逃離“京滬廣”的無奈選擇,。
