發(fā)生于今年1月3日下午的“昆明新機場引橋垮塌事件”,，造成7人死亡,。在對事故原因的分析中，曾出現(xiàn)“天氣”“趕工期”“偷工減料”“不按圖紙施工”等諸多說法,。事故的相關(guān)司法調(diào)查尚在進行,，相信最后會有科學(xué)、客觀和公正的結(jié)論,，給關(guān)注事件的公眾一個交代。但最新披露的相關(guān)信息,，卻讓人有些匪夷所思,。
據(jù)報道，引橋工程出事前一天,，剛剛經(jīng)過有關(guān)部門的驗收,，并被評為優(yōu)良工程,。在引橋垮塌案的官司中，有當(dāng)事人憤怒地責(zé)問,，“我們想不明白,，出事前專家都說工程是合格的，屬于優(yōu)良工程,，出事后卻被全盤推翻,，把責(zé)任推到我們身上。到底該誰來為這起事故負(fù)責(zé)呢,？”專家的態(tài)度就像變臉,，快得讓人不敢相信。
近年來,，建筑領(lǐng)域的優(yōu)良工程頻頻出事,，已經(jīng)不新鮮，而且成為莫大的諷刺,。在這些優(yōu)良工程的背后,，往往伴隨著偷工減料、粗制濫造以及其他經(jīng)濟上的行賄受賄問題,。昆明新機場引橋垮塌事件發(fā)生之初,，就有專家先聲奪人地誤導(dǎo)輿論，說事故不排除天氣原因的說詞,，遭致輿論的強烈質(zhì)疑,，曾被譏諷為引橋“弱不禁風(fēng)”，成為笑談,。因為事故發(fā)生前后昆明并沒極端天氣情況出現(xiàn),，而經(jīng)不起“天氣”的引橋又如何可以承載車流？公眾的質(zhì)疑遠(yuǎn)比專家的說法更專業(yè)?，F(xiàn)在看來,，專家之所以會把引橋垮塌歸因于天氣，原來是為自己給出的優(yōu)良工程的結(jié)論之尷尬,，快速尋找漂亮的遁詞,，以蒙蔽公眾，結(jié)果自然是弄巧成拙出盡洋相,。
