繼兩岸海上和空中直航之后,兩岸電信的“海底直航”馬上就可實現(xiàn)了,。臺灣交通部門13日宣布,,將開放兩岸電信業(yè)者合資興建海底直達光纜(簡稱海纜)。
記者昨日從省臺辦和省交通運輸廳獲悉,,兩岸業(yè)者商定的兩岸海纜的線路有兩條,,一條是福州長樂—臺北淡水;一條是廈門—金門,。兩岸的通信將不再繞經(jīng)第三地,,從而大大降低兩岸通信運營成本,也使兩岸通信能力提升8到10倍,。臺灣媒體預估,,兩岸間第一條直通電纜最快明年下半年就可“搭上線”。(東南網(wǎng)手機版)
繼兩岸海上和空中直航之后,兩岸電信的“海底直航”馬上就可實現(xiàn)了,。臺灣交通部門13日宣布,,將開放兩岸電信業(yè)者合資興建海底直達光纜(簡稱海纜)。
記者昨日從省臺辦和省交通運輸廳獲悉,,兩岸業(yè)者商定的兩岸海纜的線路有兩條,,一條是福州長樂—臺北淡水;一條是廈門—金門,。兩岸的通信將不再繞經(jīng)第三地,,從而大大降低兩岸通信運營成本,也使兩岸通信能力提升8到10倍,。臺灣媒體預估,,兩岸間第一條直通電纜最快明年下半年就可“搭上線”。(東南網(wǎng)手機版)