今年5月份起,，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽研”)開始發(fā)布其統(tǒng)計(jì)體系下的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。中汽研數(shù)據(jù)公布三個(gè)月以來(lái),，其與中汽協(xié)數(shù)據(jù)“打架”的情況逐漸受到關(guān)注,，兩個(gè)統(tǒng)計(jì)口徑得出的產(chǎn)量差異不大，但銷量差異卻非常顯著,。
以今年4-6月份數(shù)據(jù)為例,，中汽研公布的汽車銷量分別為138.87萬(wàn)輛、119.47萬(wàn)輛和113.20萬(wàn)輛,，而中汽協(xié)的銷售數(shù)據(jù)則分別為155.52萬(wàn)輛,、143.84萬(wàn)輛和141.21萬(wàn)輛，也就是說(shuō)最近三個(gè)月的銷量“缺口”分別達(dá)到16.65萬(wàn)輛,、24.37萬(wàn)輛,、28.01萬(wàn)輛，差距逐月攀升,。1-6月份中汽研和中汽協(xié)公布的累計(jì)銷量分別為718.53萬(wàn)輛和901.61萬(wàn)輛,，兩個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)公布的上半年銷量缺口高達(dá)183.08萬(wàn)輛，數(shù)據(jù)差異巨大,。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
