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福州海關:提升通關效率為福建企業(yè)掙錢

zs-bk.com?2012-08-02 22:29? ?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句

http://media.fjsen.com:8013/2012/xuexiahang/3-1.flv

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訪談實錄

主持人:各位網(wǎng)友大家好,,《省直機關“學廈航,、學先進,,打造優(yōu)質(zhì)軟環(huán)境作表率活動”十佳舉措》專題系列訪談。今天,,我們就邀請到福州海關副關長,,政治部主任李保平做客我們演播廳,李先生您好,!

李保平:主持人好,,各位網(wǎng)友大家好!

主持人:福州海關的職責是什么,?

李保平:根據(jù)《海關法》規(guī)定,,福州海關作為直屬海關,主要職責是負責監(jiān)管福州關區(qū)進出境的運輸工具,、貨物,、行李物品、郵遞物品和其他物品,,征收關稅和其他稅,、費,,查緝走私,編制海關統(tǒng)計和辦理其他海關業(yè)務等(直屬海關,,是指直接由海關總署領導,,負責管理一定區(qū)域范圍內(nèi)的海關業(yè)務的海關;隸屬海關,,是指由直屬海關領導,,負責辦理具體海關業(yè)務的海關)。

主持人:省直機關工委在開展“學廈航,、學先進,、打造優(yōu)質(zhì)軟環(huán)境做表率活動”之初,你們是如何看待這項活動的,?

李保平:去年10月,,省直機關工委在省直機關開展了“學廈航、學先進,、 打造優(yōu)質(zhì)軟環(huán)境作表率活動”,,要求福建省各行各業(yè)都應以廈航為榜樣,提高服務質(zhì)量和水平,,為全省發(fā)展營造更好的環(huán)境,。我們認為,這是一個非常及時,、也非常必要的活動,。當前,福建省正處于科學發(fā)展跨越發(fā)展的關鍵時期,,優(yōu)質(zhì)的通關軟環(huán)境對于吸引投資,、提升競爭力顯得尤為重要。孫春蘭書記明確提出,,“環(huán)境是對外開放的第一競爭力”,,要求“以更大的決心優(yōu)化環(huán)境、提升服務”,,并強調(diào)“省直機關要帶頭治庸治懶,、轉變作風”。在此背景下,,省直機關工委在省直機關單位開展“學廈航,、學先進、打造優(yōu)質(zhì)軟環(huán)境作表率活動”,,正是將省領導的重要指示精神切實落到實處,,對于帶動全省各級黨政機關、窗口單位和服務行業(yè)提升服務、優(yōu)化環(huán)境起到了正確的引導和積極的促進作用,。我們省直各單位都應該積極響應,,并立即行動起來,以實際行動為優(yōu)化福建軟環(huán)境貢獻力量,。

福州海關對此也高度重視,,第一時間組織全關同志學習貫徹,并確立了“學習廈航,,不僅要學習它的服務意識,,更要學習它的責任意識、大局意識,、奉獻意識”的總體思路,。在實踐中,將學廈航與關區(qū)范圍正在開展的窗口單位“為民服務創(chuàng)先爭優(yōu)”活動相結合,,以便民利企為導向,,以轉變作風為著力點,以群眾滿意為標準,,扎實推進窗口單位建設,,切實增強服務意識,改進服務態(tài)度,,優(yōu)化服務環(huán)境,,并取得了良好的效果。

主持人:你們認為開展“學廈航,、學先進,、打造優(yōu)質(zhì)軟環(huán)境做表率活動”有必要嗎?

李保平:一直以來,,我關也始終以服務福建發(fā)展為己任,,致力于提升海關服務水平,優(yōu)化福建投資軟環(huán)境,,并且也取得了一定的成效。如深化通關改革,,提高口岸通關效率,;創(chuàng)新服務舉措,便利企業(yè)快捷通關,;加快海關特殊監(jiān)管區(qū)建設,,提升福建投資優(yōu)勢;服務重點項目建設,,助推福建經(jīng)濟發(fā)展等等,。

當前,全國海關正在開展“把好國門、做好服務,、防好風險,、帶好隊伍”的主題實踐活動。其中“做好服務”就是要著眼經(jīng)濟社會發(fā)展全局,,牢固樹立主動作為意識,,積極支持地方特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展、重點項目建設,,把支持地方發(fā)展的主體責任落到實處,,體現(xiàn)人民海關為人民的本質(zhì)特征。我們將 “學廈航,、學先進,,打造優(yōu)質(zhì)軟環(huán)境做表率活動”和 “四好”實踐活動進一步相結合,積極創(chuàng)先爭優(yōu),,打造品牌,,向一流的工作水平看齊,展形象,、促服務,、贏信賴,全力營造優(yōu)質(zhì)的通關軟環(huán)境,。

主持人:您是怎么理解軟環(huán)境問題的,?

李保平:一個優(yōu)質(zhì)的軟環(huán)境應該包括高效規(guī)范的政務環(huán)境、誠信有序的市場環(huán)境,、富有活力的體制機制環(huán)境,、優(yōu)美和諧的人居環(huán)境、完善高效的產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境等,。機關效能是考核機關工作的重要指標,,是軟環(huán)境的重要組成部分。毫無疑問,,海關工作是優(yōu)質(zhì)軟環(huán)境的一個重要組成部分,。

主持人:“良好的軟環(huán)境能夠吸引更多的外來企業(yè)來閩投資”,您認可這樣的說法嗎,?

李保平:這個說法非常正確,。打個比方,就好比大家外出辦事對服務質(zhì)量好的部門往往留下深刻的印象,,企業(yè)投資當然也喜歡選擇投資環(huán)境好,、收益見效快的地方。當前,,誰能為投資者提供規(guī)范有序,、優(yōu)質(zhì)高效的服務,、得到投資者的信賴,誰就能在區(qū)域競爭中占據(jù)主動,,也就贏得了發(fā)展的先機,。而良好的投資軟環(huán)境不僅可以彌補硬件的不足,更能夠營造硬環(huán)境無法替代的發(fā)展優(yōu)勢,,從而吸引企業(yè)前來投資,,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,進而進一步提升環(huán)境,,形成良性循環(huán),。因此,打造優(yōu)質(zhì)軟環(huán)境是一項非常重要的工作,。

主持人:福州海關入圍“十佳舉措”的舉措全稱是什么,?

李保平:“分類通關”、“屬地申報,、口岸驗放”創(chuàng)新通關舉措,。

主持人:“分類通關”、“屬地申報,、口岸驗放”具體是什么還要請您給我們各位網(wǎng)友介紹下,?

李保平:“分類通關”是分類通關是海關以企業(yè)守法管理為核心,以風險分析為手段,,對不同風險等級的貨物實施分類通關,,加強高風險貨物監(jiān)管,簡化低風險貨物通關手續(xù),。

“屬地申報,、口岸驗放”就是福州關區(qū)企業(yè)只要在所在地海關辦理進出口報關手續(xù),沿??诎逗jP辦理驗放手續(xù),;其它關區(qū)企業(yè)在其所在地海關辦理申報手續(xù),在福州口岸辦理驗放,,避免企業(yè)來往奔波,。

主持人:舉措獲益群體?具體好處是什么,?

李保平:(一)分類通關的獲益群體——從關區(qū)辦理進出口申報手續(xù)的所有企業(yè),。

2009年6月,我關正式啟動分類通關改革試點工作,。為促進福建外貿(mào)便利,,支持福建擴大外貿(mào)進出口,,福州海關從2012年6月起,,將分類通關改革從關區(qū)海運、空運口岸進一步擴展至三明、南平,、武夷山等內(nèi)陸口岸以及出口加工區(qū),、保稅物流園區(qū)等海關特殊監(jiān)管區(qū)域,實現(xiàn)了分類通關模式關區(qū)全覆蓋,,這是福建省首個,、全國繼上海、南京之后第三個全面實現(xiàn)進出口分類通關的直屬海關,。

經(jīng)過3年多的改革推進,,改革效果逐步顯現(xiàn),社會評價不斷提升,。2012年1季度,,福州海關出口貨物的當日放行率已超過99.5%,對八成進出口貨物實施了快速放行,,出口和進口海關通關時間縮短至0.06小時和1.85小時,,較改革前分別減少95.9%和51.8%。

主持人:能給我們舉個例子說說吧,。

李保平:2011年11月,,福建捷聯(lián)電子公司實行分類通關單證暫存出口模式(即:經(jīng)海關審核批準適用“單證暫存”模式的企業(yè),出口報關單證只需在自己公司的電腦上向海關電子申報,,海關電子審核通過后,,貨物即可進入驗放環(huán)節(jié),相關的報關單及其隨附單證由企業(yè)自行保管備查,,無需再向海關遞交),,企業(yè)通過電子申報,海關電子審核通過后,,貨物即可進入驗放環(huán)節(jié),,相關單證由企業(yè)自行保管備查,通關時效由2小時每票提升為1-3分鐘,,提高企業(yè)競爭力,,為公司留住4500萬美元的訂單。

主持人:那么“屬地申報,、口岸驗放”獲益群體是誰呢,?

李保平:獲益群體—AA類、A類企業(yè)(為了鼓勵企業(yè)守法自律,,提高海關管理效能,,海關按照守法便利原則,對適用不同管理類別的企業(yè),,制訂相應的差別管理措施,。共分AA,、A、B,、C,、D五類企業(yè),其中AA類和A類企業(yè)是守法經(jīng)營,、信譽良好的企業(yè),,適用相應的通關便利措施,B類企業(yè)適用常規(guī)管理措施,,C類和D類企業(yè)適用嚴密監(jiān)管措施,。)

我關不斷深入推廣“屬地申報、口岸驗放” 的區(qū)域通關模式,。從2006年7月到2011年7月,,福州海關先后與上海、天津,、廣州,、深圳、杭州,、寧波,、武漢、成都,、南京,、青島、大連等25個直屬海關簽定區(qū)域通關合作備忘錄,,將區(qū)域通關拓展至全國大約3/5的監(jiān)管區(qū)域,,輻射“海西”、“長三角”,、“珠三角”,、“環(huán)渤海”以及中西部等經(jīng)濟區(qū)域,,有力地推動了區(qū)域通關的制度化,、常態(tài)化,提高了物流效益,,降低了企業(yè)物流成本,,促進“海西”經(jīng)濟發(fā)展。形成了“分工協(xié)作,、權責明晰,、響應及時、處置高效”的區(qū)域通關工作格局,?!昂N鳌眳^(qū)域通關合作業(yè)已成為聯(lián)接“長三角”,、“珠三角”及中西部地區(qū)的擴大對外開放、拓展對臺合作的重要平臺,。

“屬地申報,口岸驗放”通關方式基本實現(xiàn)了“當天申報,、當天驗放”的通關目標,,部分海關對無需查驗的貨物實行“屬地申報,口岸驗放”方式的通關時間甚至僅為30分鐘,,而之前采用傳統(tǒng)模式的通關時間一般需要1—1.5個工作日,。廣大試點適用企業(yè)普遍反映,自主選擇“屬地申報,、口岸驗放” 新通關方式,,不僅減少了來回屬地海關與口岸海關之間的終日奔波之苦,還減少了傳統(tǒng)轉關環(huán)節(jié)手續(xù),,節(jié)約了通關時間和通關成本,,提高了跨關區(qū)物流運轉效率,企業(yè)在實際應用中真正感受到了海關給予的通關便利,。

主持人:也給我們舉個例子說說吧,。

李保平:福建中閩化工公司通過屬地申報口岸驗放模式,進口通關由原來的5-6天縮短為2-3天,,累計節(jié)約近百萬元通關成本,。2011年該公司屬地申報報關單279票,2304個集裝箱,。

主持人:在沒有推出舉措前,,服務環(huán)境是什么樣的狀態(tài)?提出舉措后又是什么狀態(tài),?

李保平:分類通關未實施前所有企業(yè)的通關流程要經(jīng)過電子申報,、現(xiàn)場遞單、現(xiàn)場辦理驗放這一過程,,手續(xù)相對繁瑣,。實施分類通關改革后,誠信企業(yè)可享受無紙通關,,即企業(yè)電子申報后可直接進入驗放環(huán)節(jié),,只要在事后提交單證即可,甚至符合條件的企業(yè)可自行暫存單證,,不用到海關事后交單,。

屬地申報、口岸驗放實行前,,異地企業(yè)有兩種辦理通關方式,,一是通過轉關申報方式,,要經(jīng)過二次申報、二次驗放,;另一種是直接到口岸辦理,,遠途奔波。實行屬地申報,、口岸驗放后企業(yè)只要一次申報,、一次驗放即可。

主持人:該舉措出臺后是否進行調(diào)研,?你們的服務對象對舉措實施反映,?

李保平:事前試點、事中事后都進行了跟蹤,,實行全程跟蹤,、全程指導,試點階段對企業(yè)實行“一對一”指導幫助,,企業(yè)普遍反映比較滿意,。

主持人:如果讓你打分,滿分10份,,你覺得這項舉措的實施效果可以打幾分,?

李保平:9分。盡管成效比較明顯,,但是,,我們相信,沒有最好只有更好,,需要我們不斷完善,,朝著更好的方向努力。為此,,下一階段我們將:

(一)分類通關

全面推進分類通關改革,,以企業(yè)分類管理為基礎,不斷完善分類通關改革的內(nèi)容,,繼續(xù)擴大報關單證暫存適用范圍,。

今年福州海關將全面推行分類通關,同時還將擴大“無紙通關,、單證暫存”,、“無紙通關、事后交單”,、“通關單無紙化”等電子通關便利措施的作業(yè)范圍,,進一步提升口岸通關效率,優(yōu)化福建通關環(huán)境。

(二) 屬地申報,、口岸驗放

我們將向縱深推進跨關區(qū)“屬地申報,、口岸驗放”通關模式。積極拓展區(qū)域通關合作的廣度和深度,,在現(xiàn)有25個直屬海關區(qū)域合作的基礎上,,推動區(qū)域海關管理聯(lián)動,拓展區(qū)域適用范圍,,推動區(qū)域通關的制度化,、常態(tài)化。

主持人:這次選送的舉措是唯一一項,,還是在你單位眾多項舉措中選出的一項?如果是有多項舉措,,那么,,最后為什么會選擇了這項舉措?yún)⒃u呢?

李保平:近年來,,我們立足海關工作實際,,從服務對象的實際需要出發(fā),抓住提高通關效率這個核心,,對海關通關的一些重點領域和關鍵環(huán)節(jié)進行改革創(chuàng)新,,大力推行了一系列的通關模式創(chuàng)新。比如,,本次推報并入選的“分類通關”和“屬地申報,、口岸驗放”,還有如“通關單無紙化”,、“紙質(zhì)手冊無紙化”,、“誠信擔保、自動放行”等多項的便利措施,。從我關推行的眾多通關模式中選出這兩項,,主要考慮是:(一)受益面廣。以風險等級為依據(jù)實施分類通關,,對低風險的企業(yè)簡化通關手續(xù),,對高風險的企業(yè)加強監(jiān)管,基本上所有企業(yè)都能享受到此項改革措施的好處,。(二)直接降低企業(yè)進出口成本,,且具有良好的導向性。由于實行屬地海關申報,、口岸海關驗放,,減少了進出口貨物辦理手續(xù)環(huán)節(jié),解決企業(yè)往返奔波問題,,大大降低了企業(yè)的進出口成本,,提高了通關效率,。此外,對此類通關模式,,一般適用于守法水平高,、信譽好、關企合作良好的A類以上企業(yè),。因此,,可以較好地引導企業(yè)守法便利。實際上,,“分類通關”,、“屬地申報、口岸驗放”這兩項措施是我關推行改革創(chuàng)新,、助推海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設眾多舉措的一個縮影和代表,。

主持人:當這項舉措提出之初有沒有被社會質(zhì)疑?如果有,,你們是如何消除服務對象的這種疑慮的,?

李保平:一項改革舉措的出臺,有各種不同聲音很正常,。我們剛剛推出這些創(chuàng)新通關模式時,,有部分服務對象不理解我們改革到底是什么東西、能不能帶來實惠,,他們的參與熱情不是很高,。比如說“屬地申報、口岸驗放”剛推出的時候,,盡管我們前期做了大量的宣傳介紹,,但很多企業(yè)的傳統(tǒng)觀念很難改變,他們還習慣到口岸海關去辦理申報等手續(xù),。同時,,部分企業(yè)也心存顧慮,擔心原來在口岸海關做順了,,如果到屬地海關遇到困難怎么辦,,會不會額外增加一些成本等等?對此,,我們多措并舉,,既繼續(xù)堅持主動在現(xiàn)場海關做好宣傳,又通過建立“12360”海關通關熱線對企業(yè)進行釋疑解惑,,更重要的是對首次參加“屬地申報”的企業(yè)實行“一對一”跟蹤服務,,對貨物進出口手續(xù)辦理過程進行全程服務,隨時進行解答并主動與兄弟海關協(xié)調(diào)。由于我們配套措施比較細比較實,,進出口企業(yè)在很短時間里就感受到了改革措施帶給他們的好處,,因此,這兩項創(chuàng)新通關模式很快就得到了推廣,。同時,,還帶來了一個“副作用”:現(xiàn)在,只要是我們福州海關推出的一些通關措施,,進出口企業(yè)都會在第一時間響應,,甚至出現(xiàn)了爭“第一票”的現(xiàn)象。

主持人:在這次的評選中你們覺得自己入圍“十佳”的優(yōu)勢在哪里,?

李保平:這次很榮幸在評選中被推薦為省直機關“學廈航,、學先進、打造優(yōu)質(zhì)軟環(huán)境”十佳服務舉措,。我覺得原因主要有3個:一是隨著海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設的逐步深化和推進,,海關越來越深入?yún)⑴c并直接服務其中,大家對海西建設的關注也必然就看到海關在其中發(fā)揮的作用和取得的成績,;二是有賴于社會各界對海關工作的理解和認可,。從這次參與投票的人員分析,,既有長期以來和海關親密合作,、溝通無間的兄弟部門、省內(nèi)各地市的有關人員,,也有很多是感受到了海關創(chuàng)新通關模式帶來各種好處的服務對象,,還有更多的是那些感受著福州海關一點一滴成長進步的普通老百姓。這方方面面的認可和信任,,就是我們不斷推行改革創(chuàng)新,、優(yōu)化監(jiān)管服務的原動力所在。三是我們在推行改革措施時始終堅持以人為本,,提倡換位思考,,將那些企業(yè)真正需要的、真正能提升企業(yè)競爭力,、提高通關效率的措施,,在符合政策規(guī)定的前提下,先行先試,,力求最佳的效果,。

主持人:省直機關將開展第二輪的十佳評選,你們有沒有信心再次入圍,?

李保平:由于海關工作的特殊性,,除了我們直接服務的廣大進出口企業(yè)和政府的有關部門外,社會各界對海關工作還相對陌生,有的甚至不理解,。對于我們來說,,既要把那些能代表我關主動服務海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設大局的好舉措、好做法推報出來,,接受社會各界對海關優(yōu)化監(jiān)管服務承諾的監(jiān)督,,同時也要借助東南網(wǎng)等新聞媒體,將推薦參評十佳的過程作為擴大介紹海關工作的良好平臺,,讓社會各界更加關注,、更加支持和理解海關工作。因此,,我們將繼續(xù)參與十佳評選并自覺接受社會各界的挑選,。

主持人:是的,能過入圍十佳固然是一件好事,,但這并不是我們最終的目的,,我們希望通過這樣的評選可以讓更多的老百姓了解福州海關、了解福州海關便民利民的措施,。我們同樣祝福福州海關能夠在省直機關的第二輪評比中獲得好成績,,再次感謝李先生做客演播廳,感謝您關注本期節(jié)目,,我是凡可 再會,!

  • 責任編輯:李濤
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