試行“4.5天工作制”前,,先把帶薪休假落實(shí)
2025-05-26 10:03:41? ?來源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來說兩句 |
四川綿陽近日宣布試行“4.5天彈性工作制”,鼓勵(lì)有條件地區(qū)推行“周五下午+周末”的2.5天休假模式,,輿論場(chǎng)上一片叫好聲,。可細(xì)想之下,,當(dāng)許多勞動(dòng)者還在為雙休日“縮水”,、帶薪休假“落空”而苦惱時(shí),,這多出來的半天假,到底是錦上添花,,還是畫餅充饑,? 一紙新政背后的“未竟之業(yè)”。數(shù)據(jù)顯示,,今年一季度,,全國(guó)企業(yè)就業(yè)人員周平均工作時(shí)間48.5小時(shí)。另外,,全國(guó)帶薪休假落實(shí)率在57%左右,,近半數(shù)勞動(dòng)者因“企業(yè)不讓休、員工不敢休”而放棄休假,。近七成受訪者沒休完2024年年休假,,而超60%未休年休假受訪者是主動(dòng)放棄,近三成職工既未休假也未獲補(bǔ)償,。面這些基礎(chǔ)權(quán)益尚未夯實(shí),超前推行彈性休假,,難免讓人懷疑是不是畫餅充饑,。 其實(shí),人社部曾明確表達(dá):縮短工時(shí)需以生產(chǎn)力水平為基礎(chǔ),,當(dāng)前企業(yè)承受能力有限,,強(qiáng)行推廣可能加劇勞資矛盾。現(xiàn)實(shí)中,,浙江嵊州2020年試行的4.5天工作制,,最終因基層“不敢休、不能休”淪為紙上政策,。這揭示了一個(gè)殘酷真相:休假制度若缺乏剛性約束,,再美好的設(shè)計(jì)都可能淪為“特權(quán)福利”。 “彈性”背后的剛性困境,。綿陽新政將提振消費(fèi)作為出發(fā)點(diǎn),,卻忽略了勞動(dòng)者的“時(shí)間貧困癥”。筆者身邊有位朋友對(duì)此坦言:“每月房貸要還,,孩子補(bǔ)習(xí)班要交錢,,多休半天等于少掙兩三百塊甚至更高?!痹谶@種經(jīng)濟(jì)壓力下,,彈性工作制可能異化為“彈性剝削”。更值得警惕的是,,政策若僅在機(jī)關(guān)單位,、國(guó)企落地,或?qū)⒓觿÷殘?chǎng)福利分化,,讓普通勞動(dòng)者陷入“看得見夠不著”的落差,。 反觀帶薪休假,,其法律地位早已明確?!堵毠侥晷菁贄l例》規(guī)定,,未休年假應(yīng)按日工資300%補(bǔ)償,可現(xiàn)實(shí)中,,企業(yè)違法成本過低,、監(jiān)管乏力,讓這項(xiàng)權(quán)利成了“櫥窗里的蛋糕”,。對(duì)此,,中國(guó)人民大學(xué)馬亮教授曾直言:“帶薪休假是法定義務(wù),不該淪為刺激消費(fèi)的工具,?!?/p> 與其追新求變,不如固本培元,。當(dāng)前最迫切的,,不是創(chuàng)造新概念,而是筑牢基本盤,。江蘇高院2019年出臺(tái)規(guī)定,,明確法院應(yīng)受理年休假糾紛,支持勞動(dòng)者主張300%補(bǔ)償,,這種司法保障值得推廣,。浙江動(dòng)一新能源公司試行4.5天工作制時(shí),優(yōu)先保障設(shè)計(jì)崗雙休,,正是分步推進(jìn)的務(wù)實(shí)之舉,。這些探索揭示了一個(gè)樸素道理:權(quán)益落地需要制度護(hù)航,更需要社會(huì)共識(shí),。 因此,,當(dāng)務(wù)之急,是讓《勞動(dòng)法》第45條不再沉睡,。加大勞動(dòng)監(jiān)察力度,,對(duì)拒付年假補(bǔ)償?shù)钠髽I(yè)課以重罰;建立行業(yè)工時(shí)指導(dǎo)線,,杜絕“兩人工作量壓給一人”的潛規(guī)則,;完善薪酬結(jié)構(gòu),讓勞動(dòng)者不再靠加班費(fèi)維持生計(jì),。正如中國(guó)政法大學(xué)婁宇教授所說:“遏制加班文化,,必須讓工作時(shí)間與工資收入科學(xué)掛鉤。” 休假制度改革不是百米沖刺,,而是接力長(zhǎng)跑,。與其在4.5天工作制的“新賽道”上搶跑,不如先還清帶薪休假“制度舊債”,。畢竟,,當(dāng)勞動(dòng)者連法定休息權(quán)都難以兌現(xiàn)時(shí),再多彈性政策,,也不過是空中樓閣,。(劉純銀) |
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