日前，為深入開展2025民生領(lǐng)域案件查辦“鐵拳”行動(dòng),，廣州市市場監(jiān)管局公布第一批典型案例,。其中，電動(dòng)自行車店違規(guī)“解限速”的案例赫然在目,。駕駛?cè)笋{駛改裝電動(dòng)自行車,，發(fā)生交通肇事致人死亡。

蔑視規(guī)則,，害人害己,，教訓(xùn)慘痛。設(shè)想一下,，“解限速”后,，車輛制動(dòng)沒有加強(qiáng)，剎車制動(dòng)距離勢必加大,。一輛鉛蓄電池車重量不過五六十公斤,，高速狀態(tài)下極易側(cè)滑、翻車,，發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)自然飆升,。

明知后果嚴(yán)重，為什么有的銷售門店仍暗中把手伸向“解限速”,？至少有兩個(gè)原因,。其一，生產(chǎn)廠商的縱容,。正是為了迎合需求,、增加銷量，一些生產(chǎn)廠商為非法改裝預(yù)留了“按鈕”與“后門”,。譬如,，為了大幅提升車速，不僅要修改限速的參數(shù)，還要更換電機(jī)或增加電池?cái)?shù)量,，沒有廠家“撐腰”不可能做到,。

其二，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的浸染,。媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn),，即使沒有銷售門店一對(duì)一服務(wù)，買家在網(wǎng)上看看視頻教程,，就能輕松解鎖“解限速”的門道,。加上電商平臺(tái)疏于管理，“解限提速”的營銷攻勢持續(xù)加強(qiáng),。一些違規(guī)制售的解碼產(chǎn)品會(huì)以防盜或報(bào)警設(shè)備的面目來偽裝銷售,，更加增加了整治的難度。

那么,，治理如何擴(kuò)面提質(zhì)呢,？關(guān)鍵要做到全鏈條監(jiān)管。去年12月30日起正式施行的《廣州市電動(dòng)自行車管理規(guī)定》指出,，生產(chǎn),、銷售的電動(dòng)自行車，軟硬件須具有防篡改設(shè)計(jì),，不得為提升最高設(shè)計(jì)車速預(yù)留空間,。同時(shí)還提出建立責(zé)任倒查機(jī)制，交警部門嚴(yán)查上路行駛的非法改裝超速電動(dòng)自行車,，并將相關(guān)信息線索移交市場監(jiān)管部門實(shí)行責(zé)任倒查,。通過劃定制度“紅線”、強(qiáng)化監(jiān)管協(xié)同,，治理鏈條被鎖緊了,。針對(duì)線上線下銷售的漏洞，則可借助“一車一池一碼”為電動(dòng)自行車賦予數(shù)字身份,，真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量安全的可追溯管理,。

把這種治理思維推而廣之，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)：抓住全鏈條監(jiān)管的關(guān)鍵,，善用數(shù)字化手段提升監(jiān)管效能，就能“打擊一案,、震懾一片”,，持續(xù)鞏固擴(kuò)大“鐵拳”行動(dòng)戰(zhàn)果。