5月8日至6月7日，工業(yè)和信息化部公開征集對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見,，擬對(duì)電動(dòng)式,、隱藏式車門把手的布置、標(biāo)志,、安全功能,、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等作出規(guī)定,，此舉引發(fā)社會(huì)關(guān)注。（據(jù)《新華每日電訊》5月11日?qǐng)?bào)道）

與車身融為一體的流線美學(xué),、炫酷的科技感……隱藏式車門把手因其符合未來(lái)科技的審美趨勢(shì),，受到許多用戶青睞。在門把手上“卷”顏值和科技感,，近年來(lái)已然成為一些新能源車企宣傳技術(shù)先進(jìn),、塑造品牌形象的利器。但在廣泛應(yīng)用過(guò)程中,，隱藏式車門把手“找不著,、打不開、還夾手”等相關(guān)問(wèn)題頻現(xiàn),，在碰撞,、斷電等極端場(chǎng)景下的安全隱患更是不容忽視。

汽車車門把手標(biāo)準(zhǔn),，不僅是技術(shù)問(wèn)題,、設(shè)計(jì)問(wèn)題，更是安全問(wèn)題,。對(duì)汽車車門把手安全技術(shù)要求進(jìn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂,，不僅可以填補(bǔ)電動(dòng)式、隱藏式車門把手的標(biāo)準(zhǔn)空白,，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中一次必要的糾偏和提升,。此次國(guó)標(biāo)制修訂，針對(duì)斷電失效,、標(biāo)識(shí)混亂,、結(jié)構(gòu)脆弱和極端環(huán)境失控等消費(fèi)者詬病的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)，擬增加機(jī)械冗余設(shè)計(jì),、統(tǒng)一應(yīng)急標(biāo)識(shí),、強(qiáng)化結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等要求，讓其背后的安全問(wèn)題不再“隱形”,，將為消費(fèi)者提供更全面的安全保障,。對(duì)車門把手等小部件標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，進(jìn)一步強(qiáng)化了以安全為核心的設(shè)計(jì)理念,?？梢云诖磥?lái)汽車車門把手等部件設(shè)計(jì)將從更多追求科技感,，轉(zhuǎn)向安全與科技的完美融合,。

科技“向善”，方能“向強(qiáng)”,?？萍枷蛐掳l(fā)展的每一步,，也面臨著新的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。在此過(guò)程中,，不僅要給予科技創(chuàng)新必要的成長(zhǎng)空間,，也要為科技發(fā)展把準(zhǔn)“方向盤”、系好“安全帶”,。近一段時(shí)間,，在制修訂汽車車門把手國(guó)標(biāo)之外，還有一系列汽車領(lǐng)域政策舉措出臺(tái),。從發(fā)布電動(dòng)汽車電池新國(guó)標(biāo),，到要求汽車企業(yè)充分開展組合駕駛輔助測(cè)試驗(yàn)證，種種政策舉措都在加強(qiáng)對(duì)各類創(chuàng)新技術(shù)的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,，努力讓相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的完善跟上科技發(fā)展的腳步。這既為保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益筑牢屏障,，也是對(duì)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保駕護(hù)航,。