從生產(chǎn)難點(diǎn)到出?！巴黄泣c(diǎn)”，距離有多遠(yuǎn),？

在自行車的焊接環(huán)節(jié),，許多企業(yè)采用的是以二氧化碳為保護(hù)氣體的二保焊，這種焊接方式速度快、成本低,，可天津的自行車企業(yè)大多采用以氬氣為保護(hù)氣體的氬弧焊，后者操作難度更高,，焊接的產(chǎn)品更結(jié)實(shí),、耐用,。從“難”字上求突破，焊接環(huán)節(jié)只是一個(gè)縮影,。小車輪在海外越轉(zhuǎn)越快——去年,，天津出口自行車1588.1萬(wàn)輛，連續(xù)12年蟬聯(lián)全國(guó)第一,。把技術(shù)琢磨透,，善于解別人難解的“題”，產(chǎn)品的銷路就打開(kāi)了,。

難題誰(shuí)都想解,，可能否真正突破難關(guān)，還要看手里的“金剛鉆”夠不夠硬,。倘若不重視技術(shù),，把產(chǎn)品做好就無(wú)從談起，缺乏技術(shù)含量的產(chǎn)品,，也只能在中低端市場(chǎng)打轉(zhuǎn),。圍繞行業(yè)難點(diǎn)鉆研技術(shù),，通過(guò)提升產(chǎn)品技術(shù)含量提升附加值,，產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu),、性價(jià)比更高,，品牌邁向高端，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力自然越來(lái)越強(qiáng)。從自行車到農(nóng)機(jī),，從智能手機(jī)到新能源汽車，每一款走俏海外的中國(guó)制造,，都有自己的獨(dú)特賣點(diǎn),。以高精尖技術(shù)筑牢自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，把別人做不到、做不好的事做好,，揚(yáng)帆出海的“中國(guó)智造”,，將在國(guó)際舞臺(tái)上更好地展現(xiàn)自己的風(fēng)采,。

難點(diǎn)的突破是一個(gè)持續(xù)不斷的過(guò)程，無(wú)論是“跟跑”還是“領(lǐng)跑”,，都需走出舒適區(qū),，瞄準(zhǔn)行業(yè)前沿技術(shù),，在攻堅(jiān)克難中持續(xù)鞏固,、放大自身優(yōu)勢(shì)。與時(shí)俱進(jìn)的過(guò)程,，也是讓“實(shí)驗(yàn)室”與“生產(chǎn)線”精準(zhǔn)對(duì)接的過(guò)程。技術(shù)是用來(lái)解決問(wèn)題的,，重視技術(shù),、打磨技術(shù)，并非單純地“炫技”,，而是將更多的科技成果轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力,。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，許多技術(shù)看似“高大上”,，卻無(wú)益于解決問(wèn)題,，許多技術(shù)雖“不起眼”，卻能發(fā)揮大作用,。

難點(diǎn)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，讓技術(shù)與產(chǎn)品更好地融合在一起,，企業(yè)也將更好地從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)更大突破,。