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永遠(yuǎn)不要嘲笑跑半馬的機(jī)器人

2025-04-22 10:20:57?作者:? 皇甫思逸?來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)  責(zé)任編輯:蔡秀明   我來(lái)說(shuō)兩句

日前,,全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松賽事——2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松在北京亦莊(北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū))鳴槍開(kāi)跑,。

這場(chǎng)別開(kāi)生面的“人機(jī)共跑”賽事,迅速引爆網(wǎng)絡(luò),,吸引了全球目光,。有人驚嘆“有趣、有意義”,,有人感慨“研發(fā)速度好快”,,還有人調(diào)侃“這屆機(jī)器人比我還能摔,我上去指定跑得比機(jī)器人快”,。將鏡頭聚焦賽場(chǎng),,熱鬧之外可以說(shuō)是狀況百出——有在最后百米“身首異處”的,有跌跌撞撞仍堅(jiān)持向前的,,還有跑著跑著就懵圈的……那么,,為什么要讓機(jī)器人跑馬拉松?

從賽事本身來(lái)看,,這無(wú)疑是一次極具勇氣的“冒險(xiǎn)”。作為一項(xiàng)長(zhǎng)跑比賽項(xiàng)目,,馬拉松高強(qiáng)度,、高負(fù)荷,具有一定風(fēng)險(xiǎn),,是對(duì)人類(lèi)耐力的極大考驗(yàn),。而對(duì)機(jī)器人來(lái)說(shuō),這也是一項(xiàng)極限測(cè)試,。21公里的路程,,光是精密關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)就要完成約25萬(wàn)次。賽道上,,機(jī)器人不僅要像人類(lèi)一樣保持奔跑姿態(tài),,還要應(yīng)對(duì)彎道、坡道等復(fù)雜路況,這對(duì)其傳感器技術(shù),、動(dòng)力系統(tǒng),、人工智能算法等都是嚴(yán)峻考驗(yàn)。正因如此,,企業(yè)能直觀地發(fā)現(xiàn)技術(shù)短板,,加速迭代升級(jí)。同時(shí),,首次嘗試機(jī)器人與人類(lèi)并肩起跑,,也釋放出一個(gè)積極信號(hào):在人工智能領(lǐng)域,我們不僅有理論研究,,更有將技術(shù)推向?qū)嵱玫臎Q心與魄力,。

人機(jī)共跑,亦蘊(yùn)含著深刻的時(shí)代意義,。過(guò)去,,機(jī)器人總給人一種“高冷”的印象,要么在工廠流水線上發(fā)揮作用,,要么在實(shí)驗(yàn)室里“搞科研”,,離日常生活很遠(yuǎn)。而如今,,它們不僅出現(xiàn)在了人類(lèi)的馬拉松賽道上,,還跑得“人模人樣”。此次比賽,,讓公眾近距離看到了機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步,,讓全民參與到了“機(jī)器人如何防摔”“機(jī)器人后面的工程師是做什么的”等科技話題的熱聊中??萍疾辉偈抢浔母拍?,變得觸手可及。

馬拉松精神,,代表著挑戰(zhàn)自我,、超越極限、頑強(qiáng)拼搏,、永不放棄,。近年來(lái),我國(guó)在人工智能領(lǐng)域成績(jī)亮眼,,在基礎(chǔ)理論研究,、關(guān)鍵技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地等方面取得了顯著成就,。此次,,20支參賽隊(duì)伍敢于把自家產(chǎn)品展現(xiàn)在直播鏡頭前,向全世界展示我國(guó)在這一領(lǐng)域的綜合實(shí)力,本身也是馬拉松精神的生動(dòng)寫(xiě)照,。賽事的舉辦,,向世界傳遞了我國(guó)積極推動(dòng)科技進(jìn)步、促進(jìn)人機(jī)和諧發(fā)展的堅(jiān)定決心,??磾?shù)據(jù),截至2024年12月底,,全國(guó)共有45.17萬(wàn)家智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)企業(yè),;看規(guī)劃,2025年,,我國(guó)將加大高質(zhì)量科技供給,,在人形機(jī)器人、原子級(jí)制造等新興領(lǐng)域謀劃布局一批新的國(guó)家科技重大項(xiàng)目,;看成果,,廣交會(huì)上,應(yīng)用于殘障人士的非侵入式智能仿生手,,可以讓佩戴者精準(zhǔn)傳遞動(dòng)作意圖,,迅速完成動(dòng)作……不難想象,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,,從工業(yè)生產(chǎn)到醫(yī)療救援,,從家庭服務(wù)到教育娛樂(lè),人形機(jī)器人將在更多領(lǐng)域發(fā)揮作用,,為我們的生活帶來(lái)更多驚喜,。

有網(wǎng)友說(shuō):“1894年,法國(guó)舉辦了第一次汽車(chē)比賽,,100公里,,沒(méi)有幾輛汽車(chē)完成比賽,有的斷軸,,有的漏油,,有的發(fā)動(dòng)不起來(lái),最快的那個(gè)用了十多個(gè)小時(shí),,被一眾馬車(chē)夫嘲笑?!北仨毘姓J(rèn),,我國(guó)當(dāng)前的機(jī)器人發(fā)展仍處于起步階段,但這場(chǎng)智能“馬拉松”的下一棒,,注定更加精彩,。

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