產(chǎn)業(yè)向新轉(zhuǎn),，要打?qū)Α胺较虮P”（現(xiàn)場評論） 

——向轉(zhuǎn)型要活力① 

習(xí)近平總書記指出，“積極探索資源型地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑”,。一些城市特別是資源枯竭型城市,、傳統(tǒng)工礦區(qū)城市發(fā)展活力不足，是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展必須解決的問題,。如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展,？怎樣解決就業(yè)再就業(yè)問題？怎樣為城市注入新活力,？本版今起推出系列評論,，聚焦資源型城市轉(zhuǎn)型，談方法,、話經(jīng)驗,、尋動力，凝聚推動高質(zhì)量發(fā)展的共識與力量,。

——編 者

轉(zhuǎn)型發(fā)展不是“什么火,，做什么”，而是“適合什么,，做什么”,。不盲目追“風(fēng)口”，找準(zhǔn)“接口”,，用好獨特稟賦,、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，就能水到渠成,、鋪好新路

到山東棗莊采訪,，出高鐵站，乘網(wǎng)約車,。聽說筆者來了解鋰電產(chǎn)業(yè),，司機師傅來了興致,，路過街邊新建的充電樁停車場時，也不忘踩腳剎車,，讓多看幾眼,。“以前加煤,，現(xiàn)在充電,，咱這方向盤轉(zhuǎn)得對咯！”師傅的感慨,，樸實中肯,，也是棗莊產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的生動注腳。

“一天三頓飯,，兩頓靠煤炭,。”棗莊市檔案館,，一張1956年的老照片格外醒目：蒸汽機車噴著白煙,，滿載“烏金”駛向全國。棗莊,，曾因煤而興,，煤炭年產(chǎn)量最高時占比超過山東全省七成，相關(guān)產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟貢獻(xiàn)率一度達(dá)80%以上,。伴隨資源開采,，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、生態(tài)環(huán)境惡化等問題日漸凸顯,。2009年,，棗莊被列入國家資源枯竭型城市名單。發(fā)展轉(zhuǎn)型,，迫在眉睫,，勢在必行。

想轉(zhuǎn)型,，往哪轉(zhuǎn),？棗莊錨定鋰電新能源產(chǎn)業(yè)方向，用行動給出答案：轉(zhuǎn)型不是“另起爐灶”,，而是“老樹發(fā)新芽”,。

因地制宜是最優(yōu)解。選擇鋰電,，源于其與棗莊自身優(yōu)勢的精準(zhǔn)耦合,。棗莊的煤化工、機械制造等產(chǎn)業(yè),，與鋰電產(chǎn)業(yè)鏈存在天然的銜接點,；建材,、化工等企業(yè)可提供石墨、電解液溶劑等原材料,。棗莊高新區(qū)的一家企業(yè)里,，經(jīng)過高溫膨化密煉，納米材料被應(yīng)用于柔性石墨雙極板加工,。“過去,，石墨材料主要做耐火磚,；如今，含‘新’量更高的石墨雙極板,，直接供應(yīng)鋰電池工廠,。”企業(yè)負(fù)責(zé)人說話間,，標(biāo)有“鋰電專供”的貨車緩緩駛?cè)胙b貨區(qū),。如今，棗莊鋰電產(chǎn)業(yè)本地原材料配套率超六成,。轉(zhuǎn)型發(fā)展不是“什么火,，做什么”，而是“適合什么,，做什么”,。不盲目追“風(fēng)口”，找準(zhǔn)“接口”,，用好獨特稟賦,、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，就能水到渠成,、鋪好新路,。

找對路，怎么干,？產(chǎn)業(yè)協(xié)同是關(guān)鍵,。棗莊的一家材料企業(yè)，之前是從煤炭里提取化工產(chǎn)品,。棗莊發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)后,，這家企業(yè)主動加強多方合作、科技攻關(guān),，從化工產(chǎn)品中提煉制造鋰電池所需原材料,，布局新建鋰電隔膜材料、電解液溶劑材料,、電解液添加劑材料等項目,，為產(chǎn)業(yè)下游動力電池提供高端材料支撐,，延伸了協(xié)作鏈與產(chǎn)業(yè)鏈。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)“混搭”,，在棗莊漸成風(fēng)尚,。主攻肥料的魯南化工，進(jìn)軍鋰電池原材料領(lǐng)域,；礦山裝備制造企業(yè),，研發(fā)防爆鋰電池單軌吊機車……得益于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與鋰電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，棗莊鋰電新能源鏈上企業(yè)超過270家,，全市非煤產(chǎn)業(yè)增加值占比達(dá)80%以上,。產(chǎn)業(yè)的“跨界融合”，發(fā)展的“基因重組”,，讓一批企業(yè)少了轉(zhuǎn)型陣痛,，在協(xié)同中漸次開花結(jié)果。

發(fā)展轉(zhuǎn)型不僅要通向產(chǎn)業(yè)升級,，更得增進(jìn)民生福祉,。上午7點，王師傅駕駛一輛純電動網(wǎng)約車駛?cè)搿肮鈨Τ錂z”智慧驛站,。這家驛站,，整體采用全功率柔性智能充電堆，可根據(jù)不同車輛需求智能分配充電功率,，價格實惠,，方便快捷。王師傅指著方向盤前的顯示屏說：“充滿電跑一天,，電費比油費省一多半,！”在棗莊，這樣的新能源網(wǎng)約車和公交車超過1000輛,，每年可減少碳排放量5萬余噸,。這些穿行在城市脈絡(luò)中的新能源汽車，用一種可感可及的方式,，讓市民共享城市轉(zhuǎn)型帶來的便利與舒適,。

“選擇棗莊，必有厚‘鋰’”,。一座城市的轉(zhuǎn)型背后,，是產(chǎn)業(yè)向新開拓，是業(yè)態(tài)以新布局,，是群眾共享福祉,。抓住機遇，敢闖實干，打?qū)D(zhuǎn)型發(fā)展的“方向盤”,，高質(zhì)量發(fā)展的路子會越走越寬,。

（作者為本報山東分社記者）