既要有管理 也要優(yōu)服務
2025-04-14 09:52:03? ?來源:人民日報 責任編輯:蔡秀明 我來說兩句 |
既要有管理 也要優(yōu)服務(人民時評) 精準施策,就要換位思考,,通過扎實的調(diào)查研究找準“痛點”,、尋準“病根”、開準“藥方” 找得到,、用得上的公共服務,,更公平、更可及的發(fā)展機會,,體現(xiàn)著以需求為導向的有效供給,,正是既有管理又有服務的要義所在 管理和服務相輔相成,,不可偏廢,。好的管理不是降低標準,而是建立更符合人性的激勵機制,;暖的服務不是簡單給予,,而是創(chuàng)造互利共贏的價值生態(tài) “您好,您的外賣到了,!”熟悉的場景,、親切的話語,映照著外賣騎手等新就業(yè)群體已經(jīng)成為城市生活中不可或缺的組成部分,。他們穿梭不息,、奔波忙碌,為高效便捷的生活貢獻力量,,為數(shù)字經(jīng)濟大廈添磚加瓦,。他們的權益保障和發(fā)展,不僅關系到個人的幸福安康,,也影響著城市的安定和諧,。 “社會工作一定要加強?!苯衲耆珖鴥蓵陂g,,習近平總書記在參加江蘇代表團審議時指出:“我們的社會群體正在細化分化,,對這些年出現(xiàn)的快遞小哥、網(wǎng)約車司機,、電商從業(yè)人員等,,在管理服務上要跟上,填補好這個空白,。要既有管理,,又有服務?!?/p> 如何管理,,又該如何服務?轉(zhuǎn)變理念,、精準施策是關鍵,。以前,外賣騎手常常受困于平臺流量,、算法,,成了“困在算法里的人”,癥結就在于平臺“超時扣款”的規(guī)則設計,。為了躲避罰款,,外賣騎手不得不“與時間賽跑”,不僅增加了搶行,、逆行等交通安全隱患,,也給自身帶來巨大心理壓力。近期,,不少外賣平臺陸續(xù)推出試點,,逐步取消“超時扣款”,改為“超時扣分”,。這種積分機制,,既保留了必要的服務質(zhì)量約束,又給予勞動者容錯空間,。 這樣的微創(chuàng)新,,在為騎手減輕經(jīng)濟負擔的同時,也減輕了他們的心理負擔,,體現(xiàn)出平臺管理理念的轉(zhuǎn)變:從單純的懲罰性管理向激勵性管理過渡,。這種管理方式的優(yōu)化,有助于提升騎手的工作滿意度,,還能在一定程度上保障他們的勞動權益,,減少因不合理規(guī)則而引發(fā)的矛盾糾紛。事實證明,,辦法總比困難多,,與時俱進改進管理永遠在路上,。 精準施策,就要換位思考,,通過扎實的調(diào)查研究找準“痛點”,、尋準“病根”、開準“藥方”,。江蘇蘇州市相城經(jīng)開區(qū)的“換位跑一次”行動中,,干部們在奔波路上獲得鮮活體驗,成為促進服務精準化的突破口,?!肮ぷ鞅认胂笾行量唷薄坝行﹩栴}外人可能根本想不到”等感慨,最終轉(zhuǎn)化為實打?qū)嵉呐e措:提供法律援助,、勞動糾紛維權服務,,開展青年夜校、職業(yè)技能培訓,,完善驛站配套,,優(yōu)化道路施工……找得到、用得上的公共服務,,更公平,、更可及的發(fā)展機會,體現(xiàn)著以需求為導向的有效供給,,正是既有管理又有服務的要義所在,。 需要保障的,不僅僅是外賣騎手,。第九次全國職工隊伍狀況調(diào)查顯示,,全國職工總數(shù)4.02億人左右,,新就業(yè)形態(tài)勞動者8400萬人,,職工平均年齡38.3歲、平均受教育年限13.8年,?!芭蝿趧荧@得尊重”“盼小區(qū)對快遞更友好”“盼從業(yè)有穩(wěn)定保障”“盼學習新的職業(yè)技能或知識”……在采訪中,有關從業(yè)者道出了心頭所盼,。新就業(yè)群體的管理和服務,,不僅關乎他們的獲得感,也是城市文明程度的試金石,,標注著中國式現(xiàn)代化的民生刻度,。 管理和服務相輔相成,不可偏廢,。好的管理不是降低標準,,而是建立更符合人性的激勵機制,;暖的服務不是簡單給予,而是創(chuàng)造互利共贏的價值生態(tài),。從《政府工作報告》明確提出“加強靈活就業(yè)和新就業(yè)形態(tài)勞動者權益保障”,,到全國總工會與企業(yè)合作上線“愛心驛站地圖”,從一些地方將快遞小哥納入社區(qū)治理人才庫,、激發(fā)新就業(yè)群體參與基層治理的積極性主動性,,到相關企業(yè)主動提出為外賣騎手繳納社保、公積金等,,多元主體正在共同繪就“管理更科學,、服務更貼心”的圖景,讓有溫度有效率的城市生活閃閃發(fā)光,。 無數(shù)這樣的基層善治,,正在托舉中國之治。當外賣箱里裝著可口的餐品,,也盛滿奮斗的自豪,,當網(wǎng)約車上載著回家的期盼,也洋溢職業(yè)的自信,,城市的奮斗者將更有干勁,。 |
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