這兩天，國內(nèi)幾家航司先后發(fā)布公告,，針對第三方航空銷售平臺和代理人加價(jià)銷售、篡改旅客行程等違規(guī)行為采取追責(zé)措施,，并為旅客提供了機(jī)票驗(yàn)真和票價(jià)稅費(fèi)查詢功能。

航司1070元的機(jī)票在第三方購票渠道賣3357元，旅客490元買的機(jī)票其中230元是第三方搭售產(chǎn)品……長期以來,，第三方購票渠道上的各類機(jī)票“價(jià)格陷阱”,，總是讓消費(fèi)者防不勝防。如今,，航空公司接連出手,，推出機(jī)票驗(yàn)真等功能，劍指第三方購票平臺的違規(guī)行為,，將游走于灰色地帶的“加價(jià)簽”問題推至臺前,，展現(xiàn)了整治行業(yè)亂象、維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的堅(jiān)定決心,。多家航司的主動破局,，值得肯定。但想要徹底撕下貼在機(jī)票上的“加價(jià)簽”,，顯然不能僅憑航空公司的一己之力,。

分析來看，消費(fèi)者與航空公司之間的信息差往往是第三方購票平臺“下套”得手的關(guān)鍵,。機(jī)票行程單,，這一本應(yīng)清晰展現(xiàn)機(jī)票真實(shí)價(jià)格的憑證，卻在現(xiàn)實(shí)中卻被大多數(shù)消費(fèi)者所忽視,。不習(xí)慣打印行程單,，無意中給了代理商們“低吸高拋”的可乘之機(jī)，讓他們得以在機(jī)票價(jià)格上大做文章,、從中漁利,。基于此,，或可從機(jī)票購買的流程設(shè)計(jì)上入手,，將電子行程單從消費(fèi)者的“可選項(xiàng)”轉(zhuǎn)變?yōu)橘徠绷鞒痰摹氨剡x項(xiàng)”，即購票后的“標(biāo)準(zhǔn)配置”,，化被動為主動，將原本隱藏在暗處的加價(jià)行為置于陽光之下,，擠壓第三方購票平臺的不當(dāng)加價(jià)空間,。

當(dāng)然，這一改革措施的落地實(shí)施,，還需輔以相應(yīng)的技術(shù)支持和監(jiān)管機(jī)制,。比如，航空公司需積極升級購票系統(tǒng),，確保電子行程單的自動生成與即時(shí)發(fā)送,；監(jiān)管部門加強(qiáng)對購票平臺的監(jiān)管力度，對違規(guī)行為予以嚴(yán)厲打擊。與此同時(shí),，消費(fèi)者也要有“價(jià)格覺醒”意識,。消費(fèi)者應(yīng)培養(yǎng)主動核驗(yàn)習(xí)慣，將查驗(yàn)行程單列入購票后的常規(guī)操作,，及時(shí)維護(hù)自身的合法權(quán)益,，用腳投票驅(qū)逐劣幣。各方協(xié)力,，推動形成“企業(yè)自治+行政監(jiān)管+社會監(jiān)督”的立體防線,，促進(jìn)機(jī)票銷售進(jìn)一步規(guī)范化、透明化,。