今年11月11日，我國快遞業(yè)務(wù)量創(chuàng)歷年“雙11”當(dāng)日新高,。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月11日,，全國郵政快遞企業(yè)共處理快遞包裹7.01億件,，是日常業(yè)務(wù)量的151%，同比增長9.7%,。與往年相比,，今年的“雙11”呈現(xiàn)出旺季時間長、交易數(shù)量大,、物流速度快等特征,。百億件快遞的穿梭流轉(zhuǎn)，折射出消費(fèi)市場的蓬勃生機(jī)與活力,，這為持續(xù)擴(kuò)大國內(nèi)需求,、鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好勢頭提供了有力支撐。

隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展和消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變，快遞業(yè)務(wù)已成為衡量國內(nèi)經(jīng)濟(jì)活力的一項重要指標(biāo),。2023年全國網(wǎng)上零售總額達(dá)15.4萬億元,，同比增長11%，我國連續(xù)11年穩(wěn)居全球網(wǎng)絡(luò)零售市場領(lǐng)先地位,。2024年中央一號文件提出“推動農(nóng)村流通高質(zhì)量發(fā)展”,。近來，《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》《關(guān)于加強(qiáng)自然資源要素保障促進(jìn)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知》等文件的印發(fā),，也為我國快遞業(yè)發(fā)展提供了有效政策牽引和保障,。

快遞業(yè)務(wù)的快速增長還帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，包裝行業(yè),、物流設(shè)備制造業(yè)等都因此受益,，進(jìn)而促進(jìn)了就業(yè)市場的擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,，今年前三季度,，全國社會物流總額258.2萬億元，同比增長5.6%,。目前，我國快遞從業(yè)人員總數(shù)超400萬,，在穩(wěn)就業(yè)方面的作用不容小覷,。此外，快遞物流服務(wù)深度滲透人們的日常工作與生活,，它的快速發(fā)展與升級,，彰顯消費(fèi)者對美好生活的向往和追求。

當(dāng)前,，我國不斷加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，推動物流網(wǎng)絡(luò)日益完善，助力快遞跑出“加速度”,。截至2024年7月,，全國累計建成1990個縣級公共寄遞配送中心，33.78萬個村級寄遞站,，建制村快遞服務(wù)覆蓋率超過95%,。不斷完善的城鄉(xiāng)物流配送體系，為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城,、工業(yè)品下鄉(xiāng)暢通了流通渠道,。比如，貴州打通鄉(xiāng)村服務(wù)末端,，加速消費(fèi)品入村,、山貨進(jìn)城、電商進(jìn)村、快遞入戶,，讓城鄉(xiāng)居民享受手機(jī)上下單,、集中點(diǎn)拿貨的便利；廣西郵政采取“果園直采+線上直播+郵政直寄”模式,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供給端與消費(fèi)端快速銜接,；陜西周至縣的獼猴桃、新疆的雪蟹,、西藏的肉干,，都借助快遞來到了千家萬戶。我國快遞物流行業(yè)加快構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,，目前已實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,。據(jù)統(tǒng)計，每天有3億到5億件快遞包裹被攬收,，其中超1億件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動,，快遞業(yè)務(wù)成為連接城鄉(xiāng)、深化融合的幸福紐帶,。

先進(jìn)科技的應(yīng)用,，也為快遞業(yè)提質(zhì)增效持續(xù)賦能。隨著大數(shù)據(jù),、人工智能,、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及智能物流系統(tǒng)的建設(shè)，我國物流效率大幅提升,，成本顯著降低,，快遞服務(wù)也更加精準(zhǔn)和高效。例如,，一些網(wǎng)點(diǎn)添置了無人快遞車,，助力解決“雙11”配送高峰期的快件堆積問題；先進(jìn)的雙層自動化分揀機(jī)和自動化擺輪分揀矩陣,，極大提升了分撥中心的轉(zhuǎn)運(yùn)效率,；清潔化、輕量化裝備逐步推廣普及,，綠色技術(shù)加速應(yīng)用,，也讓快遞物流標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化,、減量化,、無害化水平持續(xù)提升。今年“雙11”,，不少網(wǎng)友表示在下單幾小時后就收到了貨物,，快遞的配送速度已從過去的三五日達(dá),、次日達(dá)進(jìn)化到當(dāng)日小時達(dá)，這正是我國快遞末端服務(wù)能力持續(xù)增強(qiáng)的生動注腳,。

作為全球供應(yīng)鏈的重要一環(huán),，快遞物流“加速跑”日漸成為經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通的一個重要標(biāo)志，在服務(wù)線上經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、促進(jìn)產(chǎn)品要素流動等方面發(fā)揮著日益重要的作用,。面向未來，我國快遞業(yè)前景廣闊,，也必將對中國經(jīng)濟(jì)構(gòu)成更有力托舉,。隨著中國企業(yè)海外建設(shè)步伐逐漸加快，中國物流企業(yè)正通過建設(shè)海外倉,、擴(kuò)展國際貨運(yùn)航線,、構(gòu)筑國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等方式，將快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至全球每一個角落,，讓世界感受“中國速度”,。這不僅為中國制造走向世界提供了便利，也為全球消費(fèi)者帶來了更多選擇,。我們期待快遞物流業(yè)持續(xù)實(shí)現(xiàn)“加速跑”,，在推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中扮演更加關(guān)鍵的角色，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展乃至全球經(jīng)濟(jì)增長注入更多活力,。

 （作者：李軍凱,，系北京市科學(xué)技術(shù)研究院國際與區(qū)域合作中心主任）