近日,，關(guān)于高鐵車廂里的“熊孩子”問題倍受網(wǎng)友們的討論,，有站在乘客角度,，批評當家長的“不作為”,，也有站在家長角度,，指責同行的乘客“刁鉆”的,?！靶芎⒆印币呀?jīng)成了高鐵出行群體的一塊“心病”,，雖然有了“靜音車廂”,，但要徹底解決問題，還得各方合力而為,，共同開出“良藥”,。

管住“熊孩子”，要提高家長的“自覺性”,。對于“熊孩子”的問題,，輿論一直是不夠友善的，而影響輿論風向的根本因素是家長“不作為”,。在以往的案例中,，一些家長上車不是睡覺，就是低頭玩手機,，對于孩子腳踢靠背等“無意識”行為完全“熟視無睹”,；還有的家長把車廂當作孩子的“游樂場”，對嬉笑玩鬧行為“樂在其中”等,。這些“不作為”行為不單助長了孩子的“頑劣”,，也給其他乘客帶來的不便。因此,，作為孩子的“第一老師”,，父母應該自覺站好“第一班崗”,，打好安全“頂防針”與行為“鎮(zhèn)定劑”，主動培養(yǎng)孩子的公共禮儀,，從根本上減少孩子的“熊鬧”,。

管住“熊孩子”，要提升服務(wù)的“精準性”,。目前,，高鐵上的“靜音車廂”，雖能很好滿足部分乘客出行的“靜音”需求,，但卻不能完全制止“熊孩子”的鬧騰,，特別在運力緊張的暑運、春運時段,，多種客流交織的情況下,，車廂環(huán)境是難以得到很好保障的。因此,，鐵路部門應及時優(yōu)化出行的“靜音”服務(wù),，加大對乘客類型的主動“篩選”，在12306APP的購票環(huán)節(jié)中設(shè)置一個“是否攜帶低齡兒童”的彈窗或選項,，通過客服的“自主選擇”實現(xiàn)客流的精準分類,，進而保障大多數(shù)人的出行前權(quán)益。與此同時,，借此“分類”服務(wù),，鐵路部門也能更好掌握客流需求，為帶娃群體提供更好服務(wù),，可謂一舉多得,。

相信，通過各方的不懈努力,，特別是家長的主動作為和鐵路的服務(wù)優(yōu)化,，車廂里的“熊鬧”將減少，大眾的出行環(huán)境也將更加舒適美好,。（唐京輝）