家住朝陽(yáng)區(qū)某小區(qū)的居民近日向《北京日?qǐng)?bào)》反映，近日,，小區(qū)的北廣場(chǎng)上安裝了4個(gè)充電柜,。居民發(fā)現(xiàn)后馬上向物業(yè)公司和社區(qū)居委會(huì)投訴，并在業(yè)主群里發(fā)起了反對(duì)安裝充電柜的提議,，至今已有上百人接龍,。本是一件便民的好事，為什么居民不同意呢,？不安充電柜,，小區(qū)里近300輛電動(dòng)自行車(chē)充電的問(wèn)題該如何解決呢？（3月28日《北京日?qǐng)?bào)》）

據(jù)了解,，去年這個(gè)小區(qū)的居民就曾經(jīng)因?yàn)榘惭b充電柜一事發(fā)生過(guò)分歧,。在采訪中，反對(duì)安裝的居民普遍認(rèn)為,，這些充電柜安裝在休閑娛樂(lè)場(chǎng)所,，車(chē)輛來(lái)往、充電起火皆會(huì)對(duì)老人小孩的活動(dòng)留下安全隱患,。而社區(qū)、物業(yè)等相關(guān)單位則表示,，該小區(qū)充電需求較大,，一些業(yè)主拉電線下樓或帶電瓶上樓，也存在不小的安全風(fēng)險(xiǎn),，所以商議確定在北廣場(chǎng)安裝充電柜,。

實(shí)際上，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索亦不難發(fā)現(xiàn),，雖然安裝充電柜能提供不錯(cuò)的便利性,，可各地反對(duì)之聲也不鮮見(jiàn)?！坝蟹绖t安,，無(wú)防則危,。”安全管理既是有關(guān)部門(mén)的工作重點(diǎn),，也是普通大眾的關(guān)注焦點(diǎn),。該小區(qū)反對(duì)與支持的理由皆立足于守護(hù)安全之上，產(chǎn)生分歧的原因在于安全理念的表達(dá)方式不同,。

2020年便有數(shù)據(jù)指出,，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)3000萬(wàn)輛,，并且社會(huì)保有量接近3億輛,。伴隨著汽油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，越來(lái)越多人傾向電動(dòng)交通工具出行,，充電已成為“剛需”,。相較于原始的充電插座，智能充電柜的安全性無(wú)疑更高一些,。不過(guò),，集中充電帶來(lái)電動(dòng)車(chē)集中存放，近些年自動(dòng)自行車(chē)起火案例頻頻,。上百人居民接龍反對(duì),，并非無(wú)理取鬧。

降低充電安全風(fēng)險(xiǎn)的思路無(wú)非有兩種,，一者提高安全技術(shù),，采用換電柜等更具安全性的充電設(shè)施；二者拉大安全距離,，安裝充電設(shè)施要距離居民活動(dòng)區(qū)域遠(yuǎn)一點(diǎn),。如何化解便利性與安全性之間的矛盾，關(guān)鍵在于拿出建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，統(tǒng)籌環(huán)境資源,，預(yù)先編制電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃與安全時(shí)光管理方案，在安全選址與技術(shù)采用方面廣泛爭(zhēng)取大多數(shù)民眾的意見(jiàn),。必要時(shí),，或可以提供意外保險(xiǎn)，提供騎行資源,，降低充電支出,，吸引得到重點(diǎn)小區(qū)居民的支持。

謹(jǐn)慎來(lái)看,，隨著電動(dòng)自行車(chē)使用人群的不斷擴(kuò)大,，充電設(shè)施越來(lái)越多，各地爭(zhēng)議之聲將越來(lái)越明顯,。如何讓“安全充電”保障大眾“安全出行”,，我們或應(yīng)當(dāng)“未雨綢繆”,。（嚴(yán)奇）