借東航墜機事故營銷不能止于道歉
2022-03-23 10:38:27? ?來源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來說兩句 |
3月21日,東航MU5735航班墜毀事故令人痛心,。而在這令人揪心的時刻,,極少數(shù)企業(yè)卻借機搞起了災(zāi)難營銷,如此蹭流量,、博眼球的無底線行為引發(fā)眾怒,令人發(fā)指。(3月22日 中國新聞網(wǎng)) 東航MU5735航班墜毀事故,,牽動著全國人民的心,,救援工作正在有條不紊地開展,網(wǎng)友們都在為機上132人的安全祈禱,,共同期盼有生命奇跡出現(xiàn),。 而就在此時,有個別企業(yè)與數(shù)碼博主,,竟然冒天下之大不韙,,借東航墜機事故搞起了災(zāi)難營銷:山西一家房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè),制作并發(fā)布一張“愿MU5735航班的親人平安回家”的海報,,并附上樓盤案名,、電話、地址,;知名數(shù)碼博主小白測評公眾號借墜機事件,,宣傳數(shù)碼產(chǎn)品;有網(wǎng)友在“黑貓投訴”發(fā)文稱,,有保險公司人員在朋友圈借此事故兜售保險產(chǎn)品,。更有甚者,500人的科技垂類創(chuàng)作者群內(nèi)有人發(fā)布公告稱,,帶東航客機墜毀的話題詞可能會獲得流量扶持,。 面對墜機事故,最緊要的是竭盡全力進行救援,,最為迫切的是人性化關(guān)懷,,而不是打自己的“小九九”,做“流量”生意,。如此踐踏人心的消費災(zāi)難,,不僅是藐視群眾生命、傷害大眾情感的可恥行為,,更會給乘客及機組人員家屬造成“二次傷害”,。這些涉事企業(yè),看似耍了“小機靈”,,換來的是吃相難看的“流量”,,不可能帶來真正的“生意”,只會是被大家唾棄,、鄙視,。 現(xiàn)在的情況是,上述山西房地產(chǎn)公司,、小白測評,、創(chuàng)作者群管理員被網(wǎng)友指出不妥后,,均已刪除相關(guān)內(nèi)容并發(fā)布了道歉聲明。但不少網(wǎng)友表示不會原諒,,將繼續(xù)舉報投訴,。顯然,一紙輕飄飄的道歉聲明,,好像是“自罰三杯”,,沒有任何震懾力,不但得不到網(wǎng)友的諒解,,恐怕也難以遏制類似問題的再次出現(xiàn),。 實際上,消費災(zāi)難,,已觸犯法律紅線,。《廣告法》中有明確規(guī)定,,廣告不得“妨礙社會安定,,損害社會公共利益”,不得“妨礙社會公共秩序或者違背社會良好風(fēng)尚”,。違反規(guī)定的,,由市場監(jiān)督管理部門責(zé)令停止發(fā)布廣告,對廣告主處二十萬元以上一百萬元以下的罰款,,情節(jié)嚴(yán)重的,,并可以吊銷營業(yè)執(zhí)照,由廣告審查機關(guān)撤銷廣告審查批準(zhǔn)文件,、一年內(nèi)不受理其廣告審查申請,;對廣告經(jīng)營者、廣告發(fā)布者,,由市場監(jiān)督管理部門沒收廣告費用,,處二十萬元以上一百萬元以下的罰款,情節(jié)嚴(yán)重的,,并可以吊銷營業(yè)執(zhí)照,。 不可否認(rèn),近年來,,每當(dāng)發(fā)生重大災(zāi)害或災(zāi)難時,,屢屢出現(xiàn)個別機構(gòu)或企業(yè)不顧公序良俗,進行災(zāi)難營銷,,但鮮見有企業(yè)被處罰的,。因此,要想從根本上遏制“災(zāi)難營銷”,,要激活現(xiàn)行法律,,市場監(jiān)管部門依法對廣告主,、廣告經(jīng)營者、廣告發(fā)布者,,予以嚴(yán)厲處罰,,從而倒逼企業(yè)恪守商業(yè)倫理,不敢輕易越雷池一步,。(吳睿鶇) |
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