風(fēng)力、光能發(fā)電增加15%-45%行駛里程,，價(jià)格不到百元的電動(dòng)自行車“增程器”這么神奇,？近年來(lái)，電動(dòng)自行車成為不少人常用的出行工具,。一些商家推出了“增程神器”,，宣稱可以解決電動(dòng)自行車長(zhǎng)期以來(lái)的續(xù)航難題，吸引不少車主使用,。然而,，澎湃新聞?wù){(diào)查發(fā)現(xiàn)，在電商平臺(tái)上,，該類產(chǎn)品卻亂象叢生,，比如以“整年不充電”“一次性跑十萬(wàn)八千里”等“吹上天”的虛假噱頭吸引眼球；號(hào)稱能進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電,、光伏發(fā)電增加續(xù)航,，卻被專家指實(shí)際基本沒(méi)作用。（3月14日《澎湃新聞》）

實(shí)際上,，多個(gè)電商平臺(tái)中有大量店鋪售賣的所謂電動(dòng)車“續(xù)航神器”,，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這類產(chǎn)品“只是在玩概念”,，實(shí)際上對(duì)于增程“基本沒(méi)有作用”,，對(duì)于消費(fèi)者“最多是一些心理作用”。更令人擔(dān)憂的是,，電動(dòng)車外接這些產(chǎn)品還存在一定的安全隱患,，有存在短路、爆燃等諸多風(fēng)險(xiǎn),，嚴(yán)重影響駕駛者與乘坐者的人身體健康安全,。

電動(dòng)自行車擅自加裝“增程神器”,，也與現(xiàn)行法規(guī)相悖?！斗菣C(jī)動(dòng)車車輛管理辦法》明確規(guī)定,，駕駛實(shí)行登記的非機(jī)動(dòng)車上道路行駛，加裝,、改裝動(dòng)力裝置的,，改變外形或者已登記的技術(shù)數(shù)據(jù)的均屬于違規(guī)，將責(zé)令改正并處以罰款,。顯然,，電動(dòng)自行車通過(guò)加裝、改裝一些續(xù)航設(shè)備,，屬于違規(guī)行駛,，還應(yīng)受到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。

按常理講,，任何“新產(chǎn)品”進(jìn)入市場(chǎng)銷售環(huán)節(jié)前,，都必須經(jīng)過(guò)各種安全測(cè)試?！霸龀躺衿鳌边@種產(chǎn)品雖然迎合了“市場(chǎng)需求”,，卻著實(shí)是存在潛在的安全隱患,，退一步講,，即便是可以生產(chǎn)和銷售，必須要有“使用規(guī)范”和“安全提示”,，讓消費(fèi)者知情,，那么所謂“增程神器”是不是做到了呢？

事實(shí)上,，商家聲稱所謂的“增程神器”可以做到“整年不充電”,、“一次性跑十萬(wàn)八千里”、“充電五分鐘能跑一千里”,、“使用三天無(wú)效賠千億”等,，卻對(duì)其本身的潛在隱患，閉口不談,。所以,，作為市場(chǎng)監(jiān)管部門，有必要對(duì)“增程神器”進(jìn)行“驗(yàn)明正身”,，進(jìn)行監(jiān)管前置,，對(duì)其性能與危害性，進(jìn)行充分核驗(yàn),，防止像“增程神器”這類不安全產(chǎn)品流入銷售市場(chǎng),，從而營(yíng)造一個(gè)安全放心的消費(fèi)氛圍,。同時(shí)，從源頭上強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管,，架構(gòu)起相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)者,、銷售者追溯機(jī)制，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者的利益與生命健康,。

當(dāng)然,，作為消費(fèi)者，也要增強(qiáng)安全意識(shí),、質(zhì)量意識(shí)與維權(quán)意識(shí),，尤其面對(duì)層出不窮的各種“神器”時(shí)，多長(zhǎng)個(gè)心眼,。畢竟,，“神器”翻車，并非稀罕事,，“增程神器” 市場(chǎng)銷售一路暢銷的背后,，也許又是一個(gè)智商稅大坑。（吳睿鶇）