從無到有,、連線成網(wǎng),，30多年來，我國高速公路飛速發(fā)展,。不久前,，中宣部聯(lián)合交通運輸部,、文化和旅游部等部門，組織啟動“沿著高速看中國”主題宣傳活動,。沿著高速公路看發(fā)展,、看變化、看成就,，無疑是觀察中國的一個絕佳窗口,。

沿著高速看中國，見證我國挾山超海,、上天入地的決心和實力,。改革開放以來特別是黨的十八大以來，我國高速公路建設(shè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展,，到“十三五”時期末,，近100%覆蓋20萬以上人口城市，勾勒出“人便其行,、貨暢其流”的生動圖景,。幾乎橫貫大半個中國的京新高速，穿過廣闊的大漠戈壁,，將北京到烏魯木齊的公路距離縮短了1300多公里,；一半路段都是坡道的四川雅西高速，沿山攀爬,、跨河而過,、橫穿山脈，讓蜀道天塹變通途,；浙江甬舟高速,，幾座跨海大橋巍然聳立、連島成片,，打通了舟山群島的生命線……我們逢山開路,、遇水架橋，打通堵點,、連通斷點,、跨越天塹，構(gòu)建起橫連東西,、縱貫?zāi)媳钡母咚俟肪W(wǎng)絡(luò),，為華夏大地增添了一道道亮麗的風景。

沿著高速看中國,，看見發(fā)展成功的奧秘,。四通八達的高速，連通的不僅是山川大地，更是發(fā)展機遇,。中國最繁忙高速公路之一的廣深高速,，連接廣州、東莞,、深圳,、香港四城，日均車流量達65萬車次,，加速推進粵港兩地的融合發(fā)展,，也輻射帶動沿線城市產(chǎn)業(yè)布局、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,，助力世界級城市群的崛起,。10多個省區(qū)市已經(jīng)實現(xiàn)縣縣通，廣大縣鄉(xiāng)地區(qū)接入高速“快車道”,，暢通了“工業(yè)品下鄉(xiāng),、農(nóng)產(chǎn)品進城”的渠道，為鄉(xiāng)村振興提供強大助力,。高速公路如同一條紐帶,，在中國大地上連點成線、織線成網(wǎng),，形成了資源互通,、機遇共享、優(yōu)勢互補的發(fā)展網(wǎng),，為促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,、暢通國內(nèi)大循環(huán)提供了交通基礎(chǔ)。

沿著高速看中國,，看見發(fā)展理念的變化,。黨的十八大以來，全國多地高速公路建設(shè)向革命老區(qū),、民族地區(qū),、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)傾斜,，不僅助力農(nóng)產(chǎn)品暢銷全國各地，也帶去了人才,、技術(shù),、資源，為全面建成小康社會提供了有力支撐,。這是共享發(fā)展理念最為生動的體現(xiàn)之一,。從取消省界收費站，進一步降低物流成本，提高路網(wǎng)運行效率,，到在建工程把最大限度保護重要生態(tài)功能區(qū),、避讓生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)放在優(yōu)先位置，再到各地探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，利用大數(shù)據(jù),、人工智能、區(qū)塊鏈,、超級計算等新技術(shù)賦能高速公路,，高速公路建設(shè)不僅體現(xiàn)了新發(fā)展理念，更用道路網(wǎng)的延伸把新發(fā)展理念帶向各個地方,。

沿著高速看中國,，看見未來發(fā)展的信心?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)對經(jīng)濟增長有著重要拉動作用,，還有很強的溢出效應(yīng)，能夠降低一個國家經(jīng)濟循環(huán)的成本,，提高經(jīng)濟運行的整體效率,。能不能提供強大的基礎(chǔ)設(shè)施，衡量了一個國家的資源調(diào)動能力,、組織執(zhí)行能力,。高速公路、高速鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就,，彰顯了中國強大的治理能力,，為中國經(jīng)濟發(fā)展奠定了重要基石。展望未來,，“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要提出“加快建設(shè)交通強國”,，強調(diào)“統(tǒng)籌推進傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，這將為中國高水平科技自立自強和高質(zhì)量發(fā)展打下堅實基礎(chǔ),。

“一個流動的中國,，充滿了繁榮發(fā)展的活力?！泵嫦蚪?jīng)濟社會發(fā)展需要,，面向人民群眾出行需求，日益完善的基礎(chǔ)設(shè)施,，將為建設(shè)交通強國提供強大支撐,，為全面建成社會主義現(xiàn)代化國家匯聚磅礴力量。

《 人民日報 》（ 2021年06月03日 13 版）