漫畫：王雅倩

長虹臥波,，巨龍飛躍,。

今天,，全長88.43公里,、設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的福州至平潭鐵路開通運(yùn)營,，中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用，福州至平潭最快35分鐘可達(dá),。這標(biāo)志著平潭這個(gè)集“自貿(mào)區(qū)+試驗(yàn)區(qū)+國際旅游島”三大國家級戰(zhàn)略于一體的綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)結(jié)束了不通鐵路的歷史,，將迎來新一輪發(fā)展良機(jī)。

千古百業(yè)興,，先行在交通,。這座上層設(shè)計(jì)為時(shí)速100公里的六車道高速公路、下層設(shè)計(jì)為時(shí)速200公里的雙線I級鐵路大橋的建成通車,，填補(bǔ)了交通短板,，福州至平潭半小時(shí)“生活圈”和“經(jīng)濟(jì)圈”也正式形成。與此同時(shí),，明年1月鐵路實(shí)施新的運(yùn)行圖后,，平潭人民乘坐高鐵可直達(dá)北京、上海,、深圳,、西安等城市，各地的旅客也可以乘坐高鐵抵達(dá)平潭,，如此便捷的交通為把平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)成更具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)域打開了無限可能,。更為重要的是，平潭是大陸距臺(tái)灣島最近的島嶼,，臺(tái)灣同胞在這里開設(shè)的企業(yè),、商鋪已超過1000家，這座大橋的建成通車將讓生活在這里的臺(tái)胞們擁有更多安心扎根的理由,，也將助推福建建成“臺(tái)胞臺(tái)企登陸的第一家園”,，從而推動(dòng)兩岸融合發(fā)展之路越走越寬。

平潭海峽作畫,，大海深處穿針,。這座大橋所跨越的海峽全年6級以上大風(fēng)超過300天，是與百慕大,、好望角齊名的世界三大風(fēng)口海域之一,，加之這里水深浪高、海床面高差起伏大,、巖石硬度巨大,，建橋一度是不可能完成的任務(wù)，被稱為“建橋禁區(qū)”,。建橋難,，敢于攻堅(jiān)就不難,。自2013年開工以來，建設(shè)者們在全年有效作業(yè)時(shí)間不超過120天的情況下,，迎難而上,、自力更生、勇于創(chuàng)新,，首創(chuàng)出國內(nèi)斜拉橋大節(jié)段鋼桁梁整孔吊裝架設(shè)技術(shù),，打造出國內(nèi)起重量最大、起升高度最高的“大橋海鷗號(hào)”雙臂架起重船,，自主研發(fā)出一套環(huán)境綜合監(jiān)測和預(yù)報(bào)系統(tǒng),，讓鋼管樁“腳下生根”，把一個(gè)個(gè)“不可能”變成“可能”,，保質(zhì)保量地完成了任務(wù),。不言而喻，這座大橋的建成通車,，不僅體現(xiàn)了我們國家逢山開路,、遇水架橋的奮斗精神，還彰顯出中國人民勇創(chuàng)世界一流的民族志氣,。

輪勢隨天度,，橋形跨海通 。這座全長16.34公里的跨海峽公鐵大橋的建成通車,，是中國橋梁建設(shè)者們攀過一座座高山,、跨過一個(gè)個(gè)險(xiǎn)灘的生動(dòng)縮影。事實(shí)上,，中華民族從站起來,、富起來到強(qiáng)起來的發(fā)展歷程，就是把一個(gè)個(gè)“不可能”變成“可能”的奮斗過程,。特別是21世紀(jì)以來,，杭州灣跨海大橋、膠州灣大橋,、廈漳跨海大橋,、港珠澳大橋等一座座海上巨龍的橫空出世，讓我們從未像今天這樣有信心更有能力實(shí)現(xiàn)偉大夢想,。不過,，追夢路從來都是坎坷路,，正是因?yàn)榧ぐl(fā)出自強(qiáng)不息的骨氣,，樹立起勇攀高峰的志氣，才讓壯麗風(fēng)景無限好,、復(fù)興之路更平坦,。

一橋飛架海峽,，碧海變成通途。平潭海峽公鐵大橋不僅連接著過去與未來,，也將向著更遠(yuǎn)處延伸,，所以我們更加堅(jiān)信這也是一座“圓夢橋、同心橋,、自信橋,、復(fù)興橋”。站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)上,，保持戰(zhàn)略定力,，堅(jiān)定必勝信心，不斷深化海峽兩岸融合發(fā)展,，激揚(yáng)勇創(chuàng)世界一流的民族志氣,，“中國號(hào)”巨輪將一如既往地向著民族復(fù)興目標(biāo)破浪前行！（王玉星）