近日，一段“奔馳女車主哭訴維權”的視頻,，讓西安利之星汽車有限公司與奔馳中國陷入輿論漩渦,。4月13日,，北京梅賽德斯—奔馳銷售服務有限公司發(fā)布聲明稱，已派工作小組前往西安展開調查,。今天凌晨,，西安市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室在官方微博發(fā)布消息稱，涉事4S店涉嫌質量問題已被立案調查,，市場監(jiān)管部門責成盡快退車退款,。（4月14日《新京報》）

這本來是一個普通的消費糾紛，消費者購買的奔馳車,，還沒開出大門就出現(xiàn)發(fā)動機漏油問題,，結果4S店就是不肯退換，最終拖延到消費者忍無可忍,，采取了坐車蓋哭訴維權的方法,，在網(wǎng)絡傳播效應下，演化成了一場全國網(wǎng)友關注的公共事件,。該起糾紛暴露奔馳廠商和4S店傲慢無禮,，面對消費者的合理合法訴求,，未積極回應和解決,，反而采取拖延,、推諉、抵賴等手段,，還存在涉嫌商業(yè)欺詐,、偷逃稅、違規(guī)收取手續(xù)費等諸多違法行為,。

在這起消費糾紛里,，最引人矚目的，乃是女車主本是有理有據(jù),、理性維權的高素質消費者，卻在奔馳4S店的傲慢無禮下,，被逼成了一個爬上汽車蓋的“潑婦”,，自稱“不要臉、丟人”,，“幾十年的教育受到了奇恥大辱,！我就是太講道理才被你們欺負?！边@一幕令人不禁唏噓,，究竟是什么因素，讓一個高素質消費者,，正常維權無路可走,，變成了依靠“另類維權”的方式，才能獲得監(jiān)管部門和社會輿論的關注,，才引起奔馳廠商和4S店的重視,。

根據(jù)《消費者權益保護法》《合同法》《家用汽車產(chǎn)品修理、更換,、退貨責任規(guī)定》等法規(guī),，消費者的合理訴求理應受到保護，監(jiān)管部門在接到投訴的第一時間,，就應該介入調查,，積極支持消費者維權?？墒?，消費者遭到商家“店大欺客”的不公待遇，偏偏就是訴求無門,，最終還是通過網(wǎng)絡輿論才將事件引爆,，真是令人心生感概，維權只能靠網(wǎng)絡的話，那么法律和監(jiān)管部門又是干嘛用的,？

在市場經(jīng)濟環(huán)境下,，商家和消費者都是平等的，合法權益都受到法律保護,，只要雙方遵守法律和規(guī)則,，遇到消費糾紛問題，依照法律和售后流程解決即可,。然而,，目前我國消費者與商家地位不對等，商家不認真履行責任,，維權成本過高,，手續(xù)太過繁瑣，加之監(jiān)管不力,，甚至存在偏袒商家的情況,，造成博弈失衡，令消費者權益淪喪,，維權困難重重,，屢屢被迫上演“另類維權”。

當下,，我國社會經(jīng)濟處于發(fā)展拐點,，面臨消費升級、高質量發(fā)展的重要階段,，而從經(jīng)濟增長的具體指標來看,，消費已經(jīng)成為主要的“增長引擎”，國家也出臺了相關政策,，鼓勵和刺激消費需求,。顯然，我們已邁入消費為主導的經(jīng)濟發(fā)展模式,，要想讓消費者放心消費,，就應徹底扭轉不公平地位，將保護消費者權益放在首要位置,，改善維權流程,，打造一個公平公正、安全無虞的消費環(huán)境,，對違反法律法規(guī),、破壞消費者權益的行為，依法予以嚴厲處罰,。（江德斌）