全國(guó)人大代表,，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記,、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王新春說(shuō)：“去年以來(lái),，我們聚焦交通強(qiáng)國(guó),、鐵路先行目標(biāo)，山東路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,，運(yùn)輸能力更加充足,，旅客體驗(yàn)更加美好，貨物班列輻射開(kāi)行,，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做出了積極的貢獻(xiàn),！”（3月12日 央廣網(wǎng)）

改革開(kāi)放四十年來(lái)，我國(guó)發(fā)展經(jīng)歷了前所未有的“高鐵速度”,，飛馳一日千里,，面貌日新月異，而由此衍生的環(huán)?！昂筮z癥”也開(kāi)始逐漸凸現(xiàn),，引發(fā)了社會(huì)各界的共同關(guān)注。

保護(hù)生態(tài)環(huán)境就是保護(hù)生產(chǎn)力,，改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力,。黨的十九大報(bào)告指出，建設(shè)生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計(jì),。當(dāng)前,，建設(shè)生態(tài)文明、共創(chuàng)美麗中國(guó),，是當(dāng)下全社會(huì)普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題,，全國(guó)各行業(yè)都在樹(shù)立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，像對(duì)待生命一樣對(duì)待生態(tài)環(huán)境,。

發(fā)揮鐵路環(huán)保優(yōu)勢(shì),，助力生態(tài)文明建設(shè),。鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和大眾化交通工具,，是綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干,，具有環(huán)保、低能耗等優(yōu)勢(shì),，在保障和改善民生,、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面發(fā)揮了不可替代的重要作用。把“綠色”作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)先目標(biāo),，要深入實(shí)施鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革三大舉措,，圍繞“四減四增”政策落地落實(shí)，推進(jìn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展,，為助力生態(tài)文明建設(shè),、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“保駕護(hù)航”。

不斷滿足人民群眾的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要,，不是一日之功,，而是一場(chǎng)持久戰(zhàn)、攻堅(jiān)戰(zhàn),。大力拓展綠色鐵路,，是加快鐵路發(fā)展、構(gòu)建發(fā)達(dá)完善鐵路網(wǎng)的重大舉措,，在可持續(xù)發(fā)展中具有極強(qiáng)的代表性和普遍性,。經(jīng)濟(jì)建設(shè)和綠色環(huán)保并非相互矛盾，經(jīng)濟(jì)騰飛不僅需要大量基礎(chǔ)設(shè)施配套與完善,，更需要留給自然生態(tài)廣闊空間,，需要我們社會(huì)各界建設(shè)者去共同參與，讓全國(guó)人民深深共鳴于“共建綠水青山”的召喚之中,。

在祖國(guó)廣袤的大地上,，綠色發(fā)展圖景正徐徐展開(kāi)。營(yíng)造良好綠色發(fā)展環(huán)境,，是構(gòu)建人與社會(huì),、人與自然和諧共贏的前提，新時(shí)代鐵路建設(shè)不僅逢山開(kāi)路,、遇水搭橋,，還要留住綠水青山，踐行爭(zhēng)做生態(tài)文明建設(shè)的排頭兵,、先行者,，用“綠色發(fā)展”牢筑美麗中國(guó)發(fā)展之基。