“2019年春運(yùn)從1月21日開始,，到3月1日結(jié)束,，共40天,。預(yù)計(jì)全國旅客發(fā)送量將達(dá)29.9億人次,，比去年增長0.6%……”記者日前從國新辦舉行的發(fā)布會上獲悉,，今年春運(yùn)客運(yùn)供需矛盾有所緩解,，百姓出行方式更加多元化,。(1月28日 人民網(wǎng))

綠皮車,、泡面味,、蛇皮袋是春運(yùn)，復(fù)興號,、網(wǎng)絡(luò)訂餐,、刷臉進(jìn)站也是春運(yùn)。它們一同勾連出時間的印記,，也折射著國家發(fā)展的歷程,。春運(yùn)四十載，回家的心情沒有變,，路途的終點(diǎn)沒變,，但從買票開始一直到推開家的大門，很多細(xì)節(jié)都已天壤之別,。購票,，更便捷了；歸途,，更舒適了,；家，更近了,。

時代在變,，環(huán)境在變，春運(yùn)路上的每一幀影像都記錄著中國交通系統(tǒng)的發(fā)展為民眾出行帶來的變化,。積極融入互聯(lián)網(wǎng),，精準(zhǔn)對接旅客需求，引爆無限創(chuàng)意創(chuàng)造,。翻閱新中國看春運(yùn)史,，從1979年直接“跳躍”看今朝,，通過鏡頭壓縮時空，感覺恍如隔世,。從“忍饑挨餓”到“網(wǎng)絡(luò)訂餐”,，從“排隊(duì)迎檢”到“刷臉進(jìn)站”、從“連夜排隊(duì)”到“指尖購票”……春運(yùn)的“輕喜劇”中,，“痛”點(diǎn)越來越少,，“樂”點(diǎn)越來越多，媒體的“春運(yùn)敘事”也在擺脫沉重,，展示更多從容,、更多驚喜、更多溫馨,。

交通輸運(yùn)部門推出一系列新舉措,、新理念，充分加強(qiáng)了資源共享,，促進(jìn)了前沿技術(shù)和創(chuàng)新成果及時轉(zhuǎn)化,，構(gòu)建了更具活力的服務(wù)體系，為春運(yùn)“走得好”打好了“保障牌”,。春運(yùn)年年有,，歲歲有不同。今年,，我們不再如過去那般焦慮和糾結(jié),，雖然仍有著“票難買”、“飯難吃”的吐槽聲,，但鐵路的暖心變化無不讓我們由衷感謝,。

40年的春運(yùn)變遷，見證了時代巨變,，也沉淀出各種形態(tài)的春運(yùn)符號,。而今，“刷臉進(jìn)站”,、“網(wǎng)絡(luò)訂餐”只是智慧春運(yùn)中的一個逗號,，一段插曲，只要肯下功夫,，春運(yùn)在便民利民方面還有很多大可作為的空間,，交通運(yùn)輸部門應(yīng)加速服務(wù)升級,，打造好樣本,，讓春運(yùn)旅途更美好、更溫馨,。