“黃?！?，俗稱“票販子”，“恃氣力或勢力,，采購物資及票務(wù)憑證后高價(jià)出售以圖利”,。如今,，票都實(shí)名制了，沒得倒了,，“黃?！币厕D(zhuǎn)行了，主要業(yè)務(wù)變成了拉客,。（9月13日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

無論是過去的“票販子”,，還是現(xiàn)在的“拉客佬”，對損害公眾利益,、擾亂市場秩序,、誘發(fā)治安隱患、敗壞城市形象的“黃?！?，都必須要依法嚴(yán)厲打擊,，這一點(diǎn)毋庸置疑。但我們也不得不承認(rèn),，有“黃?！鳖l繁出沒的地方，往往就是市場行情火爆的地方,；“黃?！彼P(guān)注的領(lǐng)域，通常也是供給和需求不匹配的領(lǐng)域,，這是事實(shí),。

長期以來，涉嫌違法犯罪的“黃?！?，一直都是執(zhí)法部門的重點(diǎn)打擊對象，尤其是近些年來,，相關(guān)部門針對“黃?！钡某B(tài)化整治和專項(xiàng)打擊行動，從來就沒有停止過,?？蔀楹文陱?fù)一年、日復(fù)一日地打來打去,，“黃?！狈堑珱]有被打絕，反倒是成了“打不死的小強(qiáng)”,，越打越多,，越打越是無孔不入,？

說到底,，并不是執(zhí)法部門在這方面的打擊力度不大、密度不足,，而是巨大的市場需求,，客觀上為“黃牛”提供了生存的空間,。換言之,，“黃牛”泛濫僅只是表面現(xiàn)象,，其深層次原因,，還是城市公共服務(wù)能力和配套設(shè)施建設(shè)障滯后于城市發(fā)展，讓“黃?！庇辛丝沙酥畽C(jī),。

主管部門為維護(hù)市場公平競爭秩序,，需要對“黃牛”保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢,；相關(guān)利益攸關(guān)方為了獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益,，更不愿看到有“黃牛”來攪局,；而普通老百姓的想法最為樸實(shí),，他們只希望在自己出行或辦事的“最后一公里”上，能夠盡量少一些公交車不到,、出租車難召,、車船票難買、酒店不好找之類的尷尬,。

有鑒于此,，城市在打擊整治“黃牛”的同時(shí),，更還需補(bǔ)齊服務(wù)短板,，消除管理盲點(diǎn)，強(qiáng)化要素保障,，以更加豐富的手段,，更為充足的資源，最大限度地滿足群眾多元化的服務(wù)需求,，從源頭上壓縮“黃?！钡纳婵臻g。若非如此,，再嚴(yán)厲的專項(xiàng)整治行動,，在短期內(nèi)或有一定的威懾作用，但從長遠(yuǎn)來看,，不可能令“黃?！蓖耆N聲匿跡。