春運已經正式拉開大幕,。據(jù)相關機構預計,，在接下來的40天內,，返鄉(xiāng)和旅游人數(shù)規(guī)模將首次突破30億人次。春運,，這場被稱為一年一度全球最大的人口遷徙運動,，仍在繼續(xù)刷新紀錄。

春運一年一度,，看似循環(huán)往復，然而一些變化,，依然折射了社會變遷的步伐,。曾經，購買春運票需要通宵排隊,，今天,，12306網站和各種商業(yè)代售網站，讓買票成了只需要動動手指的事,，盡管還是需要“搶”,，但購票體驗與過去相比，已有天壤之別,。以往,，綠皮車還是占據(jù)絕對主力的交通出行工具，但如今高鐵已經承擔了更重要的角色,，同時“海陸空”立體交通體系的完善,，私家車的普及，使得人們的春運出行有了更多選擇,。曾經,，泡面幾乎是旅客春運路上的唯一選擇,，今天不少高鐵上，人們已經可以叫外賣……與上述變化相對應的是,，近年來春運話題在公共輿論中的敘事情感明顯變化,，春運正在擺脫以往“沉重”的敘事語境，越來越趨于尋常,。

事實上,，這種“尋常”,，恰是長期進步累積的結果,。這些年，對于如何化解春運期間的擁擠,、出行難題,，各方所開出的解藥不少：車票實名制、鐵路體制改革,、戶籍改革,、城鄉(xiāng)一體化、縮小區(qū)域經濟差距等,，這些解藥有些已經“服用”,，有些仍在“制作”過程之中，它們對今天春運的改變起到了不可小視的形塑作用,。

同時,，漸漸富裕起來的人，也逐漸改變了“春節(jié)回家”的固有模式,。有統(tǒng)計顯示,，今年春節(jié)選擇回家與家人團圓的人，只占到55%,，也就是說,，差不多一半的人其實已經并非如我們想象的那么重視過年，或者不一定是以回到“老家”的方式過年,，數(shù)據(jù)顯示,，有13%的人選擇在春節(jié)期間外出旅游。

走親訪友還是外出旅游,？前者,，說明在國人的心中，闔家團圓依然占據(jù)著重要分量,；后者,，則說明腰包鼓起來的國人有了更多的休閑追求，對家庭價值的呵護，有了更豐富的表達,。上述細節(jié)共同標記著轉型期的中國,，在大家族與小家庭、傳統(tǒng)習慣與都市生活之間展現(xiàn)出了種種差異,。春運,，無疑是社會進步的微縮景觀，從中可以觀察到社會跳動的脈搏,。

春運總會慢慢地變化,，或許有一天，它不再特殊,。暢想未來的遠景,，通過全社會的共同努力，人們的出行更加舒適便捷,，更能感受到尊嚴被善待,，權利被呵護，讓春運的一天,，變成平常的一天,，那么也必然是美好的一天。