近日有廈門市民在微博上求助,，希望有人陪練車技,。結果一個求助帖,，引來不少陪練廣告,。但是,，提供陪練服務,，沒人管,、亂收費,、質量參差不齊等亂象，資質不足的教練開展陪練,，對機動車道上的其他車輛也可能是一枚“定時炸彈”,。（12月25日《廈門日報》）

目前廈門區(qū)域的陪練服務市場，可謂一言難盡,。從提供陪練服務的主體看,，有純粹個人行為的陪練，也有專門的陪練公司,，還有來自正規(guī)駕校所提供的服務,；提供陪練服務的形式，則有手動擋,、自動擋練習,，有針對駕考科目二、科目三的練習,，還有路面實地練習,，有高速路陪練，有的還提供白天,、包月甚至包年的服務,。由于這是一個新興的行業(yè)，加上缺少管理規(guī)范,，陪練有沒有教練證,，陪練服務是否需要簽訂合同,，安全保障如何落實，機動車陪練市場的深淺,，令人擔憂,。

在市場沒有行業(yè)規(guī)范和監(jiān)管的情況下，陪練服務需求者應多一些謹慎,。由于向陪練方支付了報酬,，雙方的權利與義務應通過協(xié)議方式予以說明約定，協(xié)議中應包括陪練的時間,、服務費用,、安全保障及其糾紛處理方式。一旦遇到麻煩,，雙方都可以通過司法途徑維權,，避免扯皮現(xiàn)象發(fā)生。

另一方面,，工商,、交通管理等部門，應牽頭成立駕駛陪練行業(yè)組織或協(xié)會,，也可以委托相關行業(yè)兼管,。在暫無法律規(guī)范的情況下，應逐步完善行業(yè)規(guī)范,，通過行業(yè)自律和行業(yè)備案的方式,，使提供駕駛陪練服務的機構和個人，在陪練服務資質,、車輛要求,、服務責任與義務方面，提出相應的要求,。對于不遵守行業(yè)規(guī)范,，或者未備案的陪練機構和個人，應有相應的處置,、約束辦法,。這樣，既保障陪練服務需求者的權利,，又使陪練服務不影響道路行人與車輛的安全,，并提升陪練服務的行業(yè)形象，使陪練服務不成為社會文明和道路交通安全的短板,。

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