近日有廈門市民在微博上求助，希望有人陪練車技,。結(jié)果一個(gè)求助帖,，引來不少陪練廣告。但是,，提供陪練服務(wù),，沒人管、亂收費(fèi),、質(zhì)量參差不齊等亂象,，資質(zhì)不足的教練開展陪練，對機(jī)動(dòng)車道上的其他車輛也可能是一枚“定時(shí)炸彈”,。（12月25日《廈門日報(bào)》）

目前廈門區(qū)域的陪練服務(wù)市場,，可謂一言難盡。從提供陪練服務(wù)的主體看,，有純粹個(gè)人行為的陪練,，也有專門的陪練公司，還有來自正規(guī)駕校所提供的服務(wù),；提供陪練服務(wù)的形式,，則有手動(dòng)擋、自動(dòng)擋練習(xí),，有針對駕考科目二,、科目三的練習(xí)，還有路面實(shí)地練習(xí),，有高速路陪練,，有的還提供白天、包月甚至包年的服務(wù),。由于這是一個(gè)新興的行業(yè),，加上缺少管理規(guī)范，陪練有沒有教練證,，陪練服務(wù)是否需要簽訂合同,，安全保障如何落實(shí),，機(jī)動(dòng)車陪練市場的深淺，令人擔(dān)憂,。

在市場沒有行業(yè)規(guī)范和監(jiān)管的情況下,，陪練服務(wù)需求者應(yīng)多一些謹(jǐn)慎。由于向陪練方支付了報(bào)酬,，雙方的權(quán)利與義務(wù)應(yīng)通過協(xié)議方式予以說明約定,，協(xié)議中應(yīng)包括陪練的時(shí)間、服務(wù)費(fèi)用,、安全保障及其糾紛處理方式,。一旦遇到麻煩，雙方都可以通過司法途徑維權(quán),，避免扯皮現(xiàn)象發(fā)生,。

另一方面，工商,、交通管理等部門,，應(yīng)牽頭成立駕駛陪練行業(yè)組織或協(xié)會(huì)，也可以委托相關(guān)行業(yè)兼管,。在暫無法律規(guī)范的情況下,，應(yīng)逐步完善行業(yè)規(guī)范，通過行業(yè)自律和行業(yè)備案的方式,，使提供駕駛陪練服務(wù)的機(jī)構(gòu)和個(gè)人，在陪練服務(wù)資質(zhì),、車輛要求,、服務(wù)責(zé)任與義務(wù)方面，提出相應(yīng)的要求,。對于不遵守行業(yè)規(guī)范,，或者未備案的陪練機(jī)構(gòu)和個(gè)人，應(yīng)有相應(yīng)的處置,、約束辦法,。這樣，既保障陪練服務(wù)需求者的權(quán)利,，又使陪練服務(wù)不影響道路行人與車輛的安全,，并提升陪練服務(wù)的行業(yè)形象，使陪練服務(wù)不成為社會(huì)文明和道路交通安全的短板,。

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