手機(jī)掃一掃，不用掏零錢就可坐公交,。記者昨日自榕城一卡通公司了解到,，目前16路公交車掃碼支付功能進(jìn)入市民公測階段，之后便會覆蓋到全部16路公交車,。到2018年初,，掃碼支付將覆蓋市區(qū)4000多輛公交車。（10月26日《福州新聞網(wǎng)》）

手機(jī)掃一掃就能輕松坐公交,，此舉不僅給市民乘坐公交帶來極大便利,，也給市民帶來更愉悅的出行體驗(yàn)?！皰咭粧摺辈粌H為公交插上智慧的翅膀,，也是實(shí)實(shí)在在的便民惠民舉措，由此將提升公交的“乘坐吸引力”,，由此激發(fā)更多市民選擇公交出行,。

公交“乘坐吸引力”越強(qiáng)，選擇公交出行的人就越多,。這是一個(gè)現(xiàn)實(shí)邏輯,，已經(jīng)得到反復(fù)證明。而要提升公交“乘坐吸引力”,，除了打造“立體公共交通”體系,，形成公交車,、地鐵,、公共自行車等公共交通設(shè)施相融相合的城鄉(xiāng)一體立體公交網(wǎng)絡(luò)。還應(yīng)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)等新技術(shù),，讓公交的智慧化運(yùn)用不斷完善，以此讓市民乘坐公交更便利,，體驗(yàn)更愉悅,。當(dāng)公共交通成為每個(gè)人出行的首選交通工具，困擾城市的交通擁堵,、尾氣污染,、停車難等問題自然大大緩解。

公交出行不但綠色環(huán)保，而且可以有效繞過堵點(diǎn),，免去被堵在路上的煩惱,。也就是說，乘坐公交車,，在支持環(huán)保的同時(shí),，更能給自身帶來益處。其中最直接益處就是減少開車,，從而節(jié)省車輛燃油,、維修等費(fèi)用。

別小看節(jié)省的費(fèi)用,，一天不多,、一月不多，一年兩年長期以往,，就是一筆可觀的費(fèi)用,。這是個(gè)體的小賬單，還有環(huán)保大帳單,。公交出行成習(xí)慣,，還能為改善空氣質(zhì)量做貢獻(xiàn)。算算這里面的大小賬單,，就能更直觀了解公交出行的益處,，是看得見、摸得著的,。如果人人常算公交出行的大小賬單,，就不會覺得綠色出行與己無關(guān)了，綠色出行的主動性和積極性也會得以提高,。

上述可見,，手機(jī)掃一掃輕松坐公交，其意義不只在“掃一掃”本身,，更大意義在于增強(qiáng)公交“乘坐吸引力”,，激發(fā)更多人選擇公交出行。所以,，在如何增強(qiáng)公交“乘坐吸引力”方面,，要多下功夫，多想辦法,，不斷創(chuàng)新,，讓公共交通體系更加完善，讓公交車更加智慧,。

精彩短評

手機(jī)掃碼坐公交 莫忘了還有老人

上年紀(jì)的老年人,，要么沒有智能手機(jī),，要么不怎么會用智能手機(jī)。筆者在此提醒公交公司：我們在充分利用新技術(shù),、推行在線支付方式,、享受現(xiàn)代物質(zhì)文明的同時(shí)，莫忘了還有一部分對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)比較陌生,、遠(yuǎn)離智能手機(jī),、年紀(jì)較大又不符合免費(fèi)乘坐公交條件的老年人。

我們應(yīng)當(dāng)為他們準(zhǔn)備傳統(tǒng)的投幣箱,，并提供找零服務(wù),，優(yōu)化公交服務(wù)的“最后一公里”。（劉運(yùn)喜)

公交掃碼支付來了,，刷臉支付還會遠(yuǎn)嗎,？

信息社會如何發(fā)展我們無法完全把握，但可以預(yù)見到,，刷臉支付是趨勢之一,。掃碼支付存在意外情況，如乘客手機(jī)沒電,、趕車太急忘帶手機(jī)或余額不足等,，無法滿足掃碼支付的要求。信息技術(shù)飛速發(fā)展,，刷臉支付已在路上,。公交掃碼支付來了，刷臉支付還會遠(yuǎn)嗎,？（李云勇）