【許多老司機從新駕考規(guī)則的體驗中敗下陣來,，不是輸在了技術上,，而是對一些駕駛細節(jié),，平時就不注意，也沒按要求做,?！?/p>

據(jù)《瀟湘晨報》報道，10月1日,，由公安部發(fā)布的最新駕駛人考試相關行業(yè)技術標準正式開始實施,。10月9日是湖南長沙市駕考新規(guī)實施首考之日，張公嶺考場在考試前一天,，組織了一場“體驗”,，不少老司機在這次體驗考試中，頻頻“中招”,，被扣了不少分,。一位有3年駕駛經驗的駕駛員，在體驗科目三的操作中,，被扣了1000多分,，主要是因為駕駛時的一些細節(jié)問題，比如通過人行橫道沒有提前減速,、踩剎車等,。

駕考新規(guī)相對于以前的規(guī)定，最大的變化是強化了安全文明意識的考察,。同時,，考試更接近于現(xiàn)實場景，考試過程中與安全文明駕駛細節(jié)有關的項目,，亦不再有語音提示,。這意味著考生考試時必須牢記這些細節(jié)要求，并且在考試中一一照辦,。

許多老司機從新駕考規(guī)則的體驗中敗下陣來,，表面看是對考試規(guī)則與細節(jié)不熟悉，實際上更多的還是因為駕駛習慣,。不是輸在了技術上,，而是對一些駕駛細節(jié),，平時就不注意，也沒按要求做,。如此體驗成績恰恰是一些人平時駕駛最真實的體現(xiàn),。

這些司機中不乏多年沒有交通違法記錄的駕駛者，但沒有交通違法記錄,，并不必然等于其駕駛行為文明規(guī)范,。一方面，當前的交通管理執(zhí)法對不文明駕駛的治理還存在一些缺失,，如正確使用車燈,、禮讓行人等，這些駕駛行為目前很難通過執(zhí)法管理,，變成違法記錄,，就算是違章駕駛，也不是每一次都能被攝像頭拍到,、被警察抓到,。因此，沒有違章記錄并不能證明其就是一個多么合格,、優(yōu)秀、文明的司機,。另一方面,，許多駕駛者往往以自己的認識和判斷來駕駛，比如,，通過按規(guī)定應當減速的路段時,，是否真的減速取決于是否有行人通過，并線時是否打燈取決于后方有沒有車輛,，有時甚至是看心情駕駛,，不被拍照扣分就是最大的勝利。這些顯然與文明安全駕駛,、依法依規(guī)駕駛相去甚遠,。

駕考新規(guī)強化安全文明意識的考察，更大的意義是增強社會對安全文明駕駛重要性的認識,，發(fā)揮一種導向作用,。當然，如果僅是“應試”的尺度和要求,，恐怕新手們通過考試后,，便忘了這諸多要求和規(guī)矩，開始“放飛自我”,，成為一個個油滑駕駛的老司機,。因此,，安全文明駕駛，除了需要從方方面面增強廣大駕駛者的認識外,，還需要完善交通執(zhí)法管理,，健全規(guī)則、改進治理手段,，讓考試的規(guī)則變成執(zhí)法的尺度,，讓安全文明駕駛的考驗無處不在，讓規(guī)則從紙面走進現(xiàn)實,，最終形成一種自覺和習慣,。

在汽車社會，汽車文明的建立和實現(xiàn)需要一個不短的周期,，更需要所有駕駛員,、公共管理部門以及每一個人的共同努力。