【許多老司機(jī)從新駕考規(guī)則的體驗中敗下陣來，不是輸在了技術(shù)上,，而是對一些駕駛細(xì)節(jié),，平時就不注意,，也沒按要求做,?！?/p>

據(jù)《瀟湘晨報》報道，10月1日,，由公安部發(fā)布的最新駕駛?cè)丝荚囅嚓P(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正式開始實施,。10月9日是湖南長沙市駕考新規(guī)實施首考之日，張公嶺考場在考試前一天,，組織了一場“體驗”，不少老司機(jī)在這次體驗考試中,，頻頻“中招”,，被扣了不少分,。一位有3年駕駛經(jīng)驗的駕駛員，在體驗科目三的操作中,，被扣了1000多分,，主要是因為駕駛時的一些細(xì)節(jié)問題，比如通過人行橫道沒有提前減速,、踩剎車等,。

駕考新規(guī)相對于以前的規(guī)定，最大的變化是強(qiáng)化了安全文明意識的考察,。同時,，考試更接近于現(xiàn)實場景，考試過程中與安全文明駕駛細(xì)節(jié)有關(guān)的項目,，亦不再有語音提示,。這意味著考生考試時必須牢記這些細(xì)節(jié)要求，并且在考試中一一照辦,。

許多老司機(jī)從新駕考規(guī)則的體驗中敗下陣來,，表面看是對考試規(guī)則與細(xì)節(jié)不熟悉，實際上更多的還是因為駕駛習(xí)慣,。不是輸在了技術(shù)上,，而是對一些駕駛細(xì)節(jié)，平時就不注意,，也沒按要求做,。如此體驗成績恰恰是一些人平時駕駛最真實的體現(xiàn)。

這些司機(jī)中不乏多年沒有交通違法記錄的駕駛者,，但沒有交通違法記錄,，并不必然等于其駕駛行為文明規(guī)范。一方面,，當(dāng)前的交通管理執(zhí)法對不文明駕駛的治理還存在一些缺失,，如正確使用車燈、禮讓行人等,，這些駕駛行為目前很難通過執(zhí)法管理,，變成違法記錄，就算是違章駕駛,，也不是每一次都能被攝像頭拍到,、被警察抓到。因此,，沒有違章記錄并不能證明其就是一個多么合格,、優(yōu)秀、文明的司機(jī),。另一方面,，許多駕駛者往往以自己的認(rèn)識和判斷來駕駛,，比如，通過按規(guī)定應(yīng)當(dāng)減速的路段時,，是否真的減速取決于是否有行人通過,，并線時是否打燈取決于后方有沒有車輛，有時甚至是看心情駕駛,，不被拍照扣分就是最大的勝利,。這些顯然與文明安全駕駛、依法依規(guī)駕駛相去甚遠(yuǎn),。

駕考新規(guī)強(qiáng)化安全文明意識的考察,，更大的意義是增強(qiáng)社會對安全文明駕駛重要性的認(rèn)識，發(fā)揮一種導(dǎo)向作用,。當(dāng)然,，如果僅是“應(yīng)試”的尺度和要求，恐怕新手們通過考試后,，便忘了這諸多要求和規(guī)矩,，開始“放飛自我”，成為一個個油滑駕駛的老司機(jī),。因此,，安全文明駕駛，除了需要從方方面面增強(qiáng)廣大駕駛者的認(rèn)識外,，還需要完善交通執(zhí)法管理,，健全規(guī)則、改進(jìn)治理手段,，讓考試的規(guī)則變成執(zhí)法的尺度,，讓安全文明駕駛的考驗無處不在，讓規(guī)則從紙面走進(jìn)現(xiàn)實,，最終形成一種自覺和習(xí)慣,。

在汽車社會，汽車文明的建立和實現(xiàn)需要一個不短的周期,，更需要所有駕駛員,、公共管理部門以及每一個人的共同努力。