靴子落下了一只,，另一只總得落下,。此番快遞漲價(jià),，其實(shí)是預(yù)料之中的,。今年6月1日，幾大快遞公司將快遞派送費(fèi)在原有基礎(chǔ)上集體上調(diào)了0.15元/票,。可能是為了避開集體漲價(jià)的反壟斷調(diào)查,，幾大快遞公司當(dāng)初并沒有直接對外漲價(jià)，而是先行上調(diào)了內(nèi)部的快遞員派送費(fèi),?？爝f公司為什么要這么做,？一個重要原因,，是為了避免更多快遞員往外賣業(yè),、跑腿業(yè)等流失,。但既然派送費(fèi)上漲了,，羊毛出在羊身上,，快遞費(fèi)上漲就只是一個時(shí)間問題,。

大概還是為了免遭反壟斷調(diào)查,，快遞公司并沒有在同一天宣布漲價(jià),，但當(dāng)初跟進(jìn)上調(diào)派送費(fèi)的那幾家,，想靠內(nèi)部消化成本費(fèi)用上漲恐怕都很難,?？爝f業(yè)比的早就不僅是價(jià)格，還有服務(wù),。要不然，價(jià)格高很多的順豐,，也不可能發(fā)展得那么好,。順豐之前沒有跟進(jìn)上調(diào)派送費(fèi)，現(xiàn)在也不必跟進(jìn)上調(diào)快遞費(fèi),；但這并不是因?yàn)轫権S的老板更仁慈,，而是順豐的收費(fèi)本身已經(jīng)不低，自己再漲價(jià)可能會失去競爭優(yōu)勢,。

對于消費(fèi)者來說,，快遞漲價(jià)肯定不是什么好消息，但只要競爭的大門依舊敞開,，也完全沒必要憂慮集體漲價(jià)的壟斷協(xié)議,?？爝f老板都不傻,，誰不想趁著別人漲價(jià),，自己多占一點(diǎn)市場份額呢,？幾家企業(yè)就算是達(dá)成漲價(jià)協(xié)議,，指望通過集體漲價(jià)多掙錢,，也只會給后來者進(jìn)入市場的機(jī)會。集體漲價(jià)從來就是紙老虎,，價(jià)格是由供給關(guān)系決定的,，不可能由幾家企業(yè)獨(dú)自說了算，在自由競爭的市場上,，罔顧供給獨(dú)自漲價(jià)，無異于自殺,。

有殺紅了眼的時(shí)候,，也有坐下來妥協(xié)的時(shí)候,，快遞漲價(jià)根本沒那么可怕,。有人認(rèn)為,，應(yīng)該針對快遞企業(yè)集體漲價(jià)展開反壟斷調(diào)查,，看看是不是協(xié)同漲價(jià),，是不是有什么陰謀詭計(jì),。我倒覺得,，市場進(jìn)入門檻并不高的快遞行業(yè)，誰想壟斷市場都是不可能的,，指望獲取壟斷暴利更加扯淡，倘若不是迫不得已,，想漲價(jià)就漲價(jià)怎么可能呢,？你不干自然有別人干，你非要自殺也不會有人攔著,。呼吁反壟斷調(diào)查的聲音,，會否出自其他競爭對手，倒是值得警惕的,。

不難看出,，宣布漲價(jià)的快遞公司，經(jīng)營模式幾乎都是雷同的,，無論是在成本控制上,，還是在經(jīng)營服務(wù)上，似乎都沒能形成自己的獨(dú)特性,，不像順豐,，速度就是快，服務(wù)就是好,，因此不必跟隨市場的風(fēng)吹草動,，而是可以獨(dú)自作出經(jīng)營決策。差異化的競爭,，是快遞市場急需的,。之所以快遞企業(yè)看上去總是集體漲價(jià),，正說明同質(zhì)化的競爭很嚴(yán)重，服務(wù)上沒有更多形成自己的特色,，價(jià)格上自然也就沒有更多的話語權(quán),。

快遞集體漲價(jià)，折射的真正問題,，是同質(zhì)化的低水平競爭,。跳出價(jià)格之外，更多比拼服務(wù),，展開更有質(zhì)量的差異化競爭,，這是消費(fèi)者所期待的。