車主開車途經(jīng)斑馬線，正好一位拄拐杖的老人要過馬路,，于是車主停車禮讓,，老人脫帽，鄭重地行了一個90度的鞠躬致謝,。行車記錄儀忠實地攝下了這一畫面,，日前，福建莆田的90后司機姑娘小吳和88歲離退休干部閔慶昌再次見面,，小吳當面向老人鞠躬回禮,，向老人致以崇高的敬意。

其實,，老人在斑馬線上向禮讓的司機鞠躬是一種常態(tài),。他認為自己年齡大了，腿腳不便,，路過的車輛在斑馬線前面等待他通過,，應該表達謝意。

司機的禮讓,，換來行人的正向反饋,，文明在一來一回的過程中得到強化和延展。的確,，只有以誠相待,、將心比心，才能創(chuàng)造美好的道路生態(tài),。

“爺爺,，在斑馬線前停下來讓行人先走，這是我們應該做的,。爺爺,，您這一鞠躬真是太大了,，我真的受不起,！”針對老人的鞠躬,，司機小吳這么說。從法律角度看,，道路交通安全法規(guī)定,，遇行人正在通過人行橫道，機動車應當停車讓行,。正如司機小吳所說的,，車輛禮讓行人是本分，行人感謝司機是情義,，一位88歲的老人為此鞠躬,，真的“太大了”。

但是,，考慮到國內(nèi)交通的實際情況,，上述法律條文的執(zhí)行效果難言樂觀。現(xiàn)實中,，車輛經(jīng)過人行橫道不減速,、有行人經(jīng)過時不停車讓行的狀況，堪稱普遍,。法律的威力在于執(zhí)行,，而如何推動法律的執(zhí)行，需要各方面的多管齊下,。老人向禮讓的司機鞠躬致謝,，為社會提供了有價值的范本。法律是剛性的,，禮讓和謝意是柔性的,，這種剛性和柔性的統(tǒng)一，讓條文與倡導落于實踐,。

沒有這種司機與行人互動的情義,，道路交通就會充滿戾氣，讓道路交通陷入惡性循環(huán),?！奥放濉本褪窃谶@樣的背景下產(chǎn)生的，一些司機無法控制情緒,，又不懂得文明謙讓,，只想著為自己爭奪路權，結果就導致交通事故的發(fā)生,。其實,，路權分配既要依賴于法律規(guī)定的看得清的界線，也需要文明禮讓這道看不見的界線，而后者更是前者實施的基礎,。

“我們希望車要去禮讓行人,，我們也希望行人要理解司機?！?莆田市交警支隊支隊長李洪忠的這番言論,，為如何創(chuàng)造一個更好的道路生態(tài)提供了新的視角。如果人人都顧著自己的利益,，哪怕這利益來得“天經(jīng)地義”,，資源分配就會陷入了失序，結果就是人人都享受不了最大化的利益——行人走在路上處處都要留神,，司機開車也要時刻擔心哪里冒出個違反交規(guī)的行人,。

安全來自規(guī)范，也來自文明與道德,。88歲的老人向禮讓行人的司機鞠躬,，不僅是一條打動人心的暖新聞，還為如何維護良好道路生態(tài)作出了指引,。