最近有好幾件事都關系到規(guī)則和規(guī)則教育的問題,。比如,，7月16日剛剛發(fā)生的在北京飛往上海的HO1252次航班上,，因有4歲兒童在未購票的情況下登機,，致該航班的全體乘客不得不重新安檢,，航班延誤約5小時,。還有前不久發(fā)生的臨沂中老年暴走隊伍在機動車道上暴走,，被出租車撞中,，造成一死兩傷的事件。

對于4歲兒童未購票登機事件,，民航局調查確認,，涉事旅客均是首次乘坐飛機，誤以為1.2米以下兒童不用購買機票,，無故意逃票行為,，不構成違法犯罪。但不少網友還是討伐這幾名成人沒有規(guī)則意識,。而對于“暴走團”被撞事件,，在事故發(fā)生后，暴走隊伍似乎沒有遠離機動車道的意思,，原因是除了機動車道外,，似乎沒有其他地方好暴走。對此,，有媒體評論道,，“全民健身與社會秩序之間的沖突，考驗城市管理者的能力”,。

在未購票事件中,，民航局更應該調查機場安檢與航班值機的責任,；對于暴走團占機動車道，直接按規(guī)則依法給予處罰就是了,。如果交通管理部門對此事視而不見,，應該追查交管部門的責任。已有的規(guī)則得不到執(zhí)行,，執(zhí)行規(guī)則有嚴重漏洞,，何來對普通百姓進行規(guī)則教育，又有誰把規(guī)則當一回事,？

拋開幾位乘客首次坐飛機,，不知1.2米以下的小孩也要購機票不說；就是乘客有意逃票,，要追究逃票的責任,，但這起事件的主要責任還是在機場安檢、航班值機,。這一事件暴露出機場安檢和航班值機的漏洞與巨大安全隱患,。正是在機場安檢、航班值機處順利通行,，才讓不購買機票登機這種極小概率,、匪夷所思的事變?yōu)榭赡堋Ｃ窈骄謶摀藝烂C調查機場的安檢漏洞,，追究安檢責任,，而機場安檢和國航地勤已經承認自己的全責。機場安檢是面對所有乘客的,，如果這里出現問題，就會出系統(tǒng)性問題,，這可比乘客逃票后果嚴重得多,。

坐飛機逃票和乘坐地鐵逃票的難度是不同的。乘飛機進安檢之前,，是需要查驗登機牌和身份信息的,，這就是為了阻止無票人員進入，安檢沒發(fā)現無票人員,，就是嚴重失責,。而過了安檢，登機還要經過地勤值機,，再次檢查登機牌,，可這一關也讓無票者通過了。對于這一事件,，應該首先想到安檢系統(tǒng),、值機地勤的問題,。從保障安全講，不但要讓整個航班清倉檢查,，還要全面檢查整個機場,。沒有規(guī)則，就會導致責任不分,，繼而讓管理失序,。好在機場方面和航空公司對此是清醒的。

而“暴走團”在機動車道上暴走,，已經違反了《道路交通安全法》,。既然違法，交管部門就應該依法處罰,。暴走團長期占用機動車道,，而沒有部門管理，豈不是怪事,？置法律于何地,？還有什么規(guī)則與規(guī)則教育可言呢？

在現實生活中有很多事情,，令人很無奈,，都因雖有規(guī)則，但卻不執(zhí)行規(guī)則,。比如,，禁止在公共場合吸煙，禁不了多久又開始吸,；小區(qū)禁止寵物隨地大便,，可是，不文明的行為仍隨處可見,。為何如此,？因為違反了規(guī)則，沒有人一本正經追究責任（最多是某一時段追究）,，也不需要付出什么代價,。比如，把機場安檢的責任轉移到逃票者身上,；把“暴走團”上機動車道轉移到老年人的晚年生活上,。

在加拿大，城市環(huán)衛(wèi)管理要求每個獨立屋的居住者,，必須把垃圾分類處理,，只有把垃圾分類裝進規(guī)定的垃圾袋，環(huán)衛(wèi)工人才會把垃圾運走。如果不按規(guī)則裝,，就不運,，直到垃圾發(fā)臭也不運，這時,，隔壁鄰居會報警投訴,，屋主只有按規(guī)定分裝垃圾，這就是規(guī)則,。對于養(yǎng)寵物者,，加拿大規(guī)定，在公共場合讓寵物大便不清理者,，一旦發(fā)現最高罰2000加幣（約合1萬多人民幣）,。面對這樣的處罰，誰還敢不遵守規(guī)則,？所以,，制訂了規(guī)則，就必須執(zhí)行,；違反了規(guī)則,，必須以規(guī)則追究責任。