昨日,，倉山交警上路執(zhí)法,，1小時內(nèi)查處7車不禮讓斑馬線。今日,，福州道路運輸管理處將組織召開全市公交行業(yè)提升服務質(zhì)量部署會,，其中一個重要內(nèi)容，就是落實開展公交車斑馬線前禮讓行人,。福州公交斑馬線禮讓今日落實　市民建議借鑒杭州,。（6月30日 福州晚報）

機動車禮讓行人不僅是法律責任，是文明道路交通的象征,。然而,，在車滿為患的現(xiàn)實背景下，不僅機動車駕駛?cè)藛T和行人的整體素質(zhì)參差不齊,，由于非機動車道,、人行橫道信號燈和標志標線,，交通信號設施還不夠規(guī)范，以及警力的嚴重不足,，猛然間全面鋪開也有“法不責眾”的“無力感”,，更何況“禮讓行人”也不是一朝一夕，一蹴而就的事情,，它需要有一個適應的過程,。

筆者認為，福州公交斑馬線禮讓是個好的“抓手”,。第一,、公交是一座城市的文明窗口，禮讓行人可以起到一個很好的示范作用,；第二,、從公交抓起，可以邊實踐,，邊總結(jié)經(jīng)驗,，從而不斷完善，避免了因法不責眾最終不了了之,；第三,、相比龐大的私家車，公交車顯然更具有“抓手”,。

當然,，斑馬線禮讓也是有原則的，并非完全站在行人一邊,。這就要求相關部門不僅要為禮讓行人積極地創(chuàng)造條件,，確保非機動車道、人行橫道信號燈和標志標線,，交通信號設施科學,、規(guī)范、有效,。更要充分借助交通技術(shù)監(jiān)控,、執(zhí)法記錄儀等取證設備，加大對機動車“不禮讓行人”,、電動自行車闖紅燈,、逆向行駛、占用機動車道行駛,、亂停亂放等違法行為的查糾力度,，防止“一陣風”執(zhí)法，才能讓禮讓行人深入人心，才能形成文明交通好風尚,。