【機動車與行人爭道搶行是長期存在的交通頑疾,，由此導(dǎo)致的死傷事故頻頻發(fā)生,。近年來,，各地根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定出臺相關(guān)舉措,，倡導(dǎo)并規(guī)范機動車禮讓行人,?！?/p>

日前,，北京市交管部門針對路口交通亂象展開綜合治理,，明確“機動車不避讓行人罰款200元,、記3分,，非機動車闖燈越線罰款20元”的處罰規(guī)定。據(jù)統(tǒng)計,，6月12日零時至19日24時,，北京交管部門共處罰包括機動車不避讓行人，行人,、非機動車闖燈越線等交通違法行為9173起,。

中國已經(jīng)進入“汽車時代”，機動車保有量和駕駛員數(shù)量迅速攀升,。這要求全社會除了要有完善的交通規(guī)則體系,，交通參與者也需要具備基本的文明素養(yǎng)，比如遵守道路信號燈指示,、相互謙讓,、禮讓弱勢一方、對生命懷有敬畏等,。

在所有交通參與者中,，機動車相比于行人、自行車是強勢一方,，理應(yīng)承擔(dān)更多的禮讓義務(wù),。我國道路交通安全法對“車讓人”也有明確規(guī)定,。因此，“車讓人”既是文明的底線,，也是法律的強制要求,。

據(jù)介紹，僅2016年北京市發(fā)生的因機動車遇人行橫道時未減速行駛或停車讓行導(dǎo)致的事故就達37起,，傷21人,，死亡18人。血淋淋的數(shù)字說明,，一些司機缺乏對生命的敬畏,，與行人、自行車搶行,，沒守住基本的文明底線,。

也要看到，一些地方交管部門執(zhí)法偏松偏軟,，覆蓋面不夠,，讓一些司機存有僥幸心理，形成“破窗效應(yīng)”,。北京市此番對不避讓行人的機動車祭出“罰款記分”的重拳，應(yīng)當(dāng)長期堅持,、久久為功,，讓司機養(yǎng)成“斑馬線禮讓行人”的文明自覺。

此外,，在重罰“車不讓人”的同時,，行人、自行車等也必須依法約束自身行為,，畢竟所有的道路交通參與者都是交通文明共同體的一員,。人人遵法紀(jì)、守底線,，既是守護生命安全的基本要求,，也是提高交通出行效率的前提條件。