35歲的農(nóng)民里冰，家在黑龍江省大慶市杜蒙縣。他用9個月時間,，花了5萬元,，在他家的院子里造了一架飛機,。為啥要造飛機呢？里冰說：去年開始他接觸了網(wǎng)絡直播平臺，怎么才能吸引更多的人來關注自己呢？里冰想,，必須有熱點話題。當他在平臺上看到很多造車造船的人,，他就想實現(xiàn)自己小時候飛天的夢想：造飛機,。（6月12日新晚報）

農(nóng)民造飛機的爆款新聞，已經(jīng)不是頭回出爐了,。

一個農(nóng)民,，不好好干農(nóng)活兒，砸鍋賣鐵在家造飛機,，地也種不好、日子也過不好——既不是技術專家,，也沒有創(chuàng)新意義,，弄個摩托艇發(fā)動機推著機翼上天就“試飛成功”，吃瓜群眾都比他更清醒——“當時好多人跟著我后面跑,，大家都擔心我飛不回來,。”問題是,，這樣的新聞,，不帶任何價值引導、甚至略有溢美之詞地出現(xiàn)在公眾面前,，會給大家造成多大誤會呢,？

一二十歲天馬行空造飛機，你是追風少年,；三五十歲還在孤膽英雄地造飛機,，真是“追瘋青年”。有人總喜歡以夢想和情懷的毒雞湯來麻痹大眾,，最愛鼓動農(nóng)民做些不著邊際的事情,。早在2006年，就有媒體報道稱：河南省項城市殘疾農(nóng)民張國政正進行著一項大膽的舉動,，3月31日,，他造出了第一架飛機，并于4月3日進行了試飛,。試飛雖然遭遇挫折,，但并沒有影響到張國政的信心,，第二架飛機又在緊張的組裝過程中，定于5月1日第二次試飛,?！笆聦嵣希谌珖胁簧俎r(nóng)民發(fā)明家和張國政一樣自造飛機,，值得關注的是,，他們不少人為了造飛機，經(jīng)濟生活陷入困頓,，更有人從小康滑向傾家蕩產(chǎn),。”頂著農(nóng)民的身份,，有人在家造飛機,，有人鉆研機器人，有人沖刺潛水艇……農(nóng)村天地,，廣闊舞臺,，他們是長大了的“科研小達人”，甚至有人理直氣壯尋求財政支持,。很少有人問問,，當下的生計都解決不好，粉身碎骨去尋找“詩與遠方”符合人性規(guī)律嗎,？

我不反對農(nóng)民有夢想,，但，媒體輿論“捧殺”的行徑,，很容易讓人家強身健體的小打小鬧,，最后成了走火入魔的江湖功夫?；氐睫r(nóng)民造飛機的事實上來：第一,，動輒數(shù)萬數(shù)十萬投入，嚴重影響了家庭生計,，前腳剛造完飛機,、后腳就要貧困補貼，這種任性的日子意義在哪里,？第二,，國產(chǎn)大飛機已經(jīng)振翅高飛了，C919首飛成功,、AG600完成低速滑行試驗,，在這樣的語境下，農(nóng)民造飛機里所謂的“科技”與“創(chuàng)新”的爆點在哪里？如果清潔工去華強北組裝一臺手機,，哪怕就算真能使用,，鐵定也不會成為新聞；如果小白領改裝一臺越野車,，哪怕就算性能優(yōu)越,，也入不了媒體的法眼——大飛機的視覺效應、農(nóng)民身份的階層效應,，讓不靠譜的“造飛機”反倒在詭異的美顏濾鏡下熠熠生輝,。

農(nóng)民偶爾寫寫詩或者搞搞科研，也許都是值得肯定的事,。不過,，如果劍走偏鋒又傷筋動骨，實在沒必要“掌聲如潮”,。放過那些不務正業(yè)造飛機的農(nóng)民吧,，關心糧食和蔬菜、哪怕喂馬劈柴,，也比嘩眾取寵的鬧劇更叫人安心,。