日前,，交通運(yùn)輸部會(huì)同住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn),。雖然目前汽車(chē)分時(shí)租賃的發(fā)展尚處于起步階段,，但對(duì)照網(wǎng)約車(chē),、共享單車(chē)曾經(jīng)出現(xiàn)的野蠻生長(zhǎng),，政策盡早出臺(tái)有助于明確汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)的發(fā)展預(yù)期,，規(guī)范市場(chǎng)主體的盲目競(jìng)爭(zhēng)行為,，引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入良性循環(huán),，真正達(dá)到助推中國(guó)城市交通體系戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的目的,。

一般來(lái)說(shuō)，構(gòu)建以人為本的高效城市交通體系,，其出行方式的排序,，首先是地鐵等大容量軌道交通，其次是公交,、自行車(chē)出行,，再后是有一定公共性的小汽車(chē)出行如出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē),、共享汽車(chē)等,，私家車(chē)出行應(yīng)該排在最后的位置。過(guò)去20多年,，中國(guó)城市特別是特大城市的交通發(fā)展有私家車(chē)增多的傾向,，現(xiàn)在需要向去私家車(chē)化方向轉(zhuǎn)型。

發(fā)展共享交通,，有助于促進(jìn)這樣的轉(zhuǎn)型,。要讓老百姓的現(xiàn)代化出行與私家車(chē)脫鉤，除了公交優(yōu)先戰(zhàn)略之外,，很重要的是發(fā)展三種類型的共享交通,，即定制公交或輔助公交等共享巴士、共享單車(chē),、共享小汽車(chē)等。汽車(chē)分時(shí)租賃,，可以給有特殊需要的需求者,，提供不求所有、但求所用的小汽車(chē)出行機(jī)會(huì),，一定程度減少購(gòu)買(mǎi)和使用私家車(chē)人口的高速增長(zhǎng),。汽車(chē)分時(shí)租賃指導(dǎo)意見(jiàn)的出臺(tái)，很大程度上是要明確汽車(chē)分時(shí)租賃在城市綜合交通體系中的定位,，助推中國(guó)城市交通體系可持續(xù)發(fā)展,。

從特性上來(lái)看，汽車(chē)分時(shí)租賃是汽車(chē)租賃模式在城市中心地區(qū)的運(yùn)用,，類似于共享單車(chē),，具有短時(shí)租賃,、即借即還的特點(diǎn)。理解汽車(chē)分時(shí)租賃的有關(guān)政策,，需要辨析汽車(chē)分時(shí)租賃與出租車(chē)包括網(wǎng)約車(chē)的差異,。有人不理解，說(shuō)既然有了出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē),，為什么還需要發(fā)展分時(shí)租賃,？簡(jiǎn)單地說(shuō)，出租車(chē)是代駕,，是提供人對(duì)人的出行性服務(wù),；分時(shí)租賃是自駕，是提供車(chē)對(duì)人的工具性服務(wù),。一方面,，這是為了滿足城市中人們對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)出行的多樣化需求，在時(shí)空限定的情況下,，共享汽車(chē)往往具有比出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)更大的便利性,。另一方面，對(duì)出租車(chē),、網(wǎng)約車(chē)與分時(shí)租賃汽車(chē)的法律規(guī)定有所區(qū)別,。例如，前者發(fā)生交通事故時(shí),，駕駛員和所在企業(yè)承擔(dān)全部法律責(zé)任,；后者遇到同樣的問(wèn)題，除了車(chē)輛原因與出租企業(yè)有關(guān)外,，駕駛責(zé)任應(yīng)該由承租人負(fù)責(zé),，所以對(duì)汽車(chē)分時(shí)租賃的承租人要有嚴(yán)格的準(zhǔn)入門(mén)檻。這就是分時(shí)租賃指導(dǎo)意見(jiàn)強(qiáng)調(diào)承租人應(yīng)該實(shí)名制的理由所在,。

發(fā)展汽車(chē)分時(shí)租賃,，是為了減少私人小汽車(chē)的擁有與使用。但共享汽車(chē)的發(fā)展需要有序推進(jìn),，不可能像許多風(fēng)投期望的那樣出現(xiàn)火爆行情,。事實(shí)上，對(duì)分時(shí)租賃汽車(chē)的政策規(guī)范,，與共享單車(chē)遇到的問(wèn)題性質(zhì)類似,。共享單車(chē)從去年一片叫好聲中興起，經(jīng)過(guò)一年多的火爆發(fā)展,，在運(yùn)營(yíng)服務(wù)上出現(xiàn)了車(chē),、人、錢(qián)（押金）、空間（亂停亂放）等問(wèn)題,。汽車(chē)分時(shí)租賃的發(fā)展剛剛起步,，雖然對(duì)象不同，但是可以從共享單車(chē)的發(fā)展中得到啟示,，前瞻性地提出正面清單和負(fù)面清單相結(jié)合的管理措施,。例如，在車(chē)的方面,，強(qiáng)調(diào)分時(shí)租賃車(chē)輛要有一定的門(mén)檻標(biāo)準(zhǔn),，私家車(chē)要搞分時(shí)租賃，必須具有可租賃的性質(zhì)并且通過(guò)運(yùn)營(yíng)公司,；在人的方面,，必須要求承租人驗(yàn)明資質(zhì)，身份證和駕駛證雙證齊全,；在錢(qián)的方面,，對(duì)押金和保險(xiǎn)要有具體明確的規(guī)定；在空間方面,，應(yīng)鼓勵(lì)城市中心有條件的公共停車(chē)場(chǎng)騰出停車(chē)空間,，強(qiáng)調(diào)不同的城市依據(jù)自身情況做出有針對(duì)性的安排。

（作者：諸大建,，系同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長(zhǎng),、教授）