美聯(lián)航以規(guī)則之名，行的卻是反規(guī)則,、反文明之實,，難怪會把自己放在輿論風口上去。

這幾天,，一則“亞裔乘客被強行拖拽下美聯(lián)航飛機受傷”的視頻,，迅速成為全球輿論熱點，點擊量數(shù)以億計,?！俺邸薄皝喴帷薄氨┝Α薄N種標簽，引來眾多圍觀,。

根據(jù)最新進展,，美聯(lián)航發(fā)表聲明再次道歉，表示將“負全部責任”,，承認事發(fā)航班并未超售機票,，強迫乘客下機是為安排公司機務(wù)人員。在聯(lián)名請愿人數(shù)超過10萬人次后,，白宮發(fā)言人也表態(tài)稱“任何人對一個人遭到那樣方式的對待,，都不會無動于衷”。

整個事件,，超售是起點,，打人是燃點，而亞裔是沸點,。但其實,，這些讓輿論嘩然的點,，可能都只是讓事件發(fā)酵的因素。畢竟,，超售在美國是被允許的,，況且美聯(lián)航并未承認超售；也鮮有公司或個人,，敢于公開承認自己是在進行種族歧視,、人身攻擊。

關(guān)鍵在哪里,？關(guān)鍵在于,，美聯(lián)航以規(guī)則之名，行的卻是反規(guī)則,、反文明之實,，難怪會把自己放在輿論風口上去。

回顧此事可見,，美聯(lián)航明顯不占理,。為了讓自己的員工成行，在沒有機票超售的情況下,，啟動超售處置程序，并且在沒有旅客自愿放棄行程的情況下,，強行拒載4名訂座早已確認,、付費購買機票的旅客。更何況,，地面執(zhí)法人員篤信自己在執(zhí)行超售處置程序,，乘客的不配合，反而成了他們眼中的阻撓規(guī)則,，因而有了隨后的暴力處置,。

這樣的事情，讓人在憤懣之余浮想聯(lián)翩：究竟有多少匪夷所思的事情,，是打著規(guī)則的旗號在進行,？對于一些人，規(guī)則不過是游戲的籌碼,，有利則奉之為圭臬,，無利則棄之如敝屣。甚至還有人想著用規(guī)則為這一行為狡辯：安保人員出面后為什么不配合,？美聯(lián)航賠幾百美元為何還沒人愿意讓座位,？機票購買合同不是寫了超售的話航空公司有權(quán)安排嗎？一些持這樣觀點的人,，之所以迅速引起大量網(wǎng)友批評,，就是因為機械地、片面地理解了規(guī)則，難免會上那些打著“規(guī)則”的名義反規(guī)則者的當,。

實質(zhì)上,，從航空公司漫不經(jīng)心的運營管理，到執(zhí)法人員野蠻暴力的執(zhí)法行為,，再到公司老總輕描淡寫的刻意維護,，諸多環(huán)節(jié)暴露出美聯(lián)航的管理混亂。據(jù)媒體報道,，在航班延誤,、取消、行李粗暴對待,、乘客不滿等方面,，美聯(lián)航的投訴率連年攀升；在J.D.Power & Associates的2015年客戶滿意度調(diào)查中,，美聯(lián)航在北美非廉價航空公司中墊底,。不講規(guī)則，甚至濫用規(guī)則,，終究是要被拋棄的,，這說的又豈止是一家公司？