走街串巷，尋找違停共享單車,，掃碼,，拍照,，舉報。這是共享單車獵人的“套路”,。共享單車大面積投放城市,，解決了市民出行“最后一公里問題”，違停,、上私鎖,、藏車等種種不文明現(xiàn)象也隨之產生。與此同時,，致力于維護使用規(guī)則的單車獵人也漸漸形成組織,。據(jù)了解，有獵人群的規(guī)模達2000多人,。（4月7日 《新京報》）

共享單車的出現(xiàn),，給人們的出行帶來了極大的便利。但是基于單車騎行與管護上,，很大程度依賴于騎行者,，一些問題也隨之而來，有人亂停亂放單車,，也有人給車上私鎖,，甚至有人把車停在自家小區(qū)樓內或干脆搬到家里等等。這些,，不僅給車輛本身帶來傷害,，也給后來者的用車帶來極大不便，更影響了城市市容和秩序,。

“城市獵人”的出現(xiàn),，如同一股“清流”在無形中成為“共享單車”的“保護神”?！按颢C”是維護共享精神,，這是城市秩序、城市文明的表現(xiàn),?！百p金”則是獲得共享單車APP上信用積分，以及市民更好地出行,。他們的“獵物”是單車,，或肆意停放的單車，或是被丟棄的單車,，都是他們尋找,、拯救的目標。其目的,，就是為了維護共享單車的秩序,，

盡管,，共享單車的運營公司推出了各種措施完善單車的管理。但是,，掃碼就騎,，隨騎隨走，也就意味著共享單車要實現(xiàn)有序運行,，僅依賴運營公司單兵突進不可能實現(xiàn),。這就需要完善管理，激活更多的“城市獵人”參與其中,。比如,，今年1月，摩拜單車與北京市豐臺區(qū)環(huán)衛(wèi)局,、東城區(qū)環(huán)衛(wèi)局達成合作,，借助環(huán)衛(wèi)工的力量維護單車，就是不錯的辦法,。

還如,，去年12月27日，深圳市交通運輸委公布了《關于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網自行車的若干意見(征求意見稿)》,，劍指共享單車,，其目的就是，促進互聯(lián)網自行車健康發(fā)展,，保障各方合法權益,，規(guī)范自行車的停放。畢竟,，便民利民的共享單車,，若少了規(guī)矩，少了維護,，也就會成為一片散沙,，成為城市管理中的一大敗筆。

其實,，很大程度上,，共享單車的良好運行要依靠“騎行者”的自律與文明。制度再完備,、管理再細致,，終歸不能面面俱到。要知道,，文明不掉鏈子,，共享單車的運行也才不會掉鏈子。在管好自己的同時,，不妨也履行好“城市獵人”的職責,，對亂停亂放亂騎亂扔的單車,，進行關注一下，對不守規(guī)矩之徒,，不妨也制止一下。如此,，共享單車才會行之久遠,。