【復建贗品文物，不如在原址建個遺址保護紀念碑，昭示后人不要再犯同樣的錯誤】

20多年前被拆的濟南老火車站,，是這座歷史文化名城長久的痛。這個建于100多年前的哥特式老建筑,，被譽為“20世紀初世界上優(yōu)秀的交通建筑，是當時中國可與歐洲著名火車站相媲美的建筑作品”,。被拆之后,，當?shù)卦羞^復建動議。最近,，當?shù)孛襟w就復建展開新一輪調(diào)查投票,，似乎想彌補當年的遺憾。

當初的粗暴拆除,，事后證明是一個無知且短視的重大失誤,。想復建出于懷舊也好，出于紀念也罷,，這種情感是可以理解的。然而,，歷史建筑其實不可再生,。面臨損毀的建筑，可以秉持修舊如舊的原則,，做一定程度的修復,，但這和重建一座“贗品”老車站，還是不同性質的事情,。

無論從必要性還是可能性來講,，被拆除的濟南老火車站，已經(jīng)不具備復建的條件和基礎,。擬建地點并非原址,，設計細節(jié)和施工詳圖也無從查考，只能用現(xiàn)代的材料和工藝,，即便造出一個與原來一模一樣的建筑,，能算得上“原汁原味”嗎,？這樣的復建，正像老車站工作人員說的,，“拆了真的,，建個假的，有什么意思呢,？就是個贗品”,。失去文化意義，最多成為擺設,，聊以自慰罷了,。

這樣一股復建風潮，也是業(yè)內(nèi)專家極力反對的,。著名文博專家謝辰生幾年前就批評過這股風氣,，也強烈反對復建濟南老火車站：“《文物保護法》第二十二條規(guī)定，不可移動文物已經(jīng)全部毀壞的,，應當實施遺址保護,，不得在原址重建，原則上是這樣,。我并不提倡重建,，因為它不光是一個形式，使用原來的工藝,、結構,、材料，那才叫真正的復建?，F(xiàn)在連阿房宮都要重建了,，既不符合法律的原則，也不符合文物保護的原則,，簡直是胡鬧,。重建之風是時候應該剎一剎了?！?/p>

對歷史文物本身的保護,，固然重要，但更不可或缺的,，是對先人曾經(jīng)走過的那段歷史心存敬畏,。不關注歷史文物背后的文化血脈，強拆和重建,，其實都是展現(xiàn)當代人文化強權的一種方式,。從技術上講，將來只要留有圖紙,，也許什么樣的建筑都可以復建,，但它身上承載的歷史和文化卻難以重現(xiàn),。文化傳承和歷史積淀有它自己的足跡，不是一朝一夕形成的,。倘若以為靠一筆巨資投入和一堆建筑材料,，就能連通歷史、追續(xù)文脈,，文物恐怕將淪為現(xiàn)代人的玩物,。倘如此，即便圓明園,、阿房宮重新矗立在那里,，還是它自己嗎？還能有當年的氣度嗎,？

保護文物,，背后是敬畏歷史，不可因為技術進步而盲目自大,，而要遵循文化建設的內(nèi)在邏輯,。關于復建濟南老火車站的討論，反對與同意的比例到底是多少,，并沒有多少意義,。就讓市民的投票參與，成為一次普及歷史文化,、增強保護意識的過程吧,。要建，不如在原址建個遺址保護紀念碑,，昭示后人不要再犯同樣的錯誤,。