【因為是否交費,，救護車屢屢與公路方扯皮,，延誤醫(yī)療，說到底是兩大實力機構的角力,，但無論如何,，都不要拿生命當博弈籌碼。對此,，必須早立規(guī)矩,。】

12月11日,，四川省樂山市夾江縣中醫(yī)院派出一輛救護車,，接一位車禍傷者回醫(yī)院。救護車在駛出樂雅高速夾江南收費站時,，為了要不要交12元過路費與收費站起了爭執(zhí),。結果，載著傷者的救護車停留了24分鐘,，最終傷者家屬交了過路費,。

這樣的事件不是第一次發(fā)生,。今年2月,，在樂自高速貢井收費站也發(fā)生過類似爭執(zhí)，結果載著病重患者的救護車停車7分鐘,，還造成高速路出口擁堵,。

一邊是一二十塊的小錢，一邊是一條亟待送往醫(yī)院救治的生命,，天平兩頭,，孰輕孰重，一清二楚,，可這樣的鬧劇卻一再發(fā)生,，為什么？說到底,，急救車和收費站兩家,，都把生命當成了博弈工具,，都急于實現(xiàn)自己利益的最大化，誰都沒把病人當回事,，這才是問題的癥結所在,。

就四川樂山這件事來說，急救車司機不是第一天當班,，不會不知道按《四川省高速公路條例》,，只有軍隊車輛等六類車輛可以免費放行，救護車不在免費放行之列,。救護車司機明知道自己不付過路費,，會和公路收費方產生沖突，耽誤救治,，但還是硬著頭皮去扯皮,，把車禍傷者和家屬晾在一邊——“你不放行試試看”。公路管理方也是同樣的心態(tài),，僵持,、要挾、使小性子,。這就變成了一場可怕的“人性地獄”博弈戰(zhàn),，雙方在比拼的其實是“惡”，誰心腸軟誰就輸了,，誰不把人命當回事,，誰最后就贏了。

11年前的2005年,，吉林曾發(fā)生一起個案,，將這種“人性之惡的博弈戰(zhàn)”推到極致——吉林省遼源市中心醫(yī)院的120急救車出診搶救病人時，因車上醫(yī)護人員“沒帶錢”無法交10元錢的過路費,，被當?shù)匾患沂召M站攔截十幾分鐘,，一番扯皮之后，打電話通知患者家屬來送錢,，救護車才得以通過,，但病人因有效救治時間被延誤而死亡。當時,，救護車上有司機,、醫(yī)生、護士三人,，他們眾口一詞表示沒有10塊錢,，能讓人相信嗎？

原來,，2004年之前,，救護車在很多地方是不收過路費的,，這已成為一種“習慣性權利”，但2004年《公路法》《收費公路管理條例》明確,，享受通行費減免優(yōu)惠的只有六類車輛（包括軍車,、執(zhí)行任務的警車、運輸聯(lián)合收割機的車輛等）,，其中并不包括救護車,，這樣一來救護車的“習慣性權利”就沒有了。但是,，醫(yī)療系統(tǒng)一直心有不甘,，總覺得自己屬于“執(zhí)行緊急任務”的車輛，應該享受這種優(yōu)待,，就一直采用各種手段“撞線”,，甚至不惜在很多個案中以病人的健康甚至生命作籌碼。

因為是否交費,，救護車屢屢與公路方扯皮,，延誤醫(yī)療，說到底是兩大實力機構的角力,，但無論如何,，都不要拿生命當博弈籌碼。對此,，必須早立規(guī)矩,。目前，北京,、廣東,、黑龍江等省份已通過地方性法規(guī)，給予120救護車以特殊待遇,，在執(zhí)行緊急任務時可以減免通行費,，其他省份不妨及早跟進。