解法一是，交警部門普法宣傳工作要做得更縝密,。有媒體曾針對交通違法0罰款0扣分問題,，做過一個小范圍調(diào)查，結(jié)果顯示,，90%多的被調(diào)查者表示并不清楚這種行政處罰方式,。這表明，交警部門對類似輕微交通違法行為的宣傳還有薄弱之處,，在途徑,、方式和效果上還需要開掘、豐富和提高,，在應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)思維,，運(yùn)用現(xiàn)代通信技術(shù)手段上,，比如在加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)宣傳、利用手機(jī)短信方面,，都有很大空間,。如此，對事前預(yù)防輕微交通違法,，當(dāng)能起到一定前置防范作用,。

解法二是，交警部門事后處理上要更便捷有效,。通常,，對于這種交通違法情形，處理方法是,，車主需要攜帶違法車輛的機(jī)動車行駛證,、本人的身份證和駕駛證，經(jīng)過交警部門調(diào)查,、告知,、聽取陳述和辯解程序后，由交警部門制作公安交通管理簡易處罰決定書,，然后當(dāng)事人簽字,，才完成消除“黑點(diǎn)”的流程,，交通違法記錄便會顯示已處理,。盡管，0罰款0扣分的法律善意無須贅述,，但這個處理流程無疑是比較“折騰”人的,，至少需要車主花費(fèi)一定時間在路上。那么,，找到一種既能起到警示教育,，又能快速消除“黑點(diǎn)”的有效便捷方式，豈不更好,？

目下就有現(xiàn)成做法,，值得交警部門思考和借鑒。比如,，“蘇州公安微警務(wù)”現(xiàn)已開通“交通違法處理”功能,，在網(wǎng)上就可完成。但車主需要符合三個條件,，包括駕駛證當(dāng)?shù)剀嚬芩税l(fā),、機(jī)動車是當(dāng)?shù)剀嚬芩怯涀裕P款金額小于等于200元的記錄/條,，駕駛證原有記分加上所選擇處理的違法的記分總和小于12分,。這就對車主的“交通違法史”有一個鑒定的前提,，也就是說，“前科”不能過于惡劣,，方可享受這種“輕松”的教育和處理,，這很有道理也很有必要。同時,，這個網(wǎng)上處理辦法也有一定局限,，如果車輛是外地的，那么又該在盡可能獲得教育實(shí)效的前提下,，以何種方式便捷消除“黑點(diǎn)”,，這恐怕需要一個市際、省際甚至更高層面的協(xié)調(diào)和工作了,。[詳細(xì)]