日前,，北京,、上海等地相繼出臺“禁令”，禁止這些車上路行駛,。在福建廈門,，電動滑板車和平衡車同樣不允許上路，否則將被處以500元罰款,。交通專家吳亞章表示：“罰錢事小,，安全事大，電動滑板車和平衡車所存在的安全隱患,，才是最不容忽視的,。”（據(jù)9月5日《海西晨報》）

電動滑板,、平衡車作為一種便利代步工具而受熱捧的過程中,，其安全性能不足、不符合上路標準等問題也隨之暴露在公眾面前,。2015年7月21日,，鄭某駕駛電動滑板車在上海凱旋路因剎車不及將一名行人撞死；今年3月23日,，一男子駕電動平衡車,，在北京市大興區(qū)一購物商城二層轉(zhuǎn)彎時，失控撞破一家商戶的玻璃門而當場昏迷……放眼全國,，類似電動滑板車,、平衡車滋生事端的更可謂比比皆是。

機動車,，指以動力裝置驅(qū)動或者牽引,，上道路行駛的供人員乘用或用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛,，電動滑板車和電動平衡車含有動力裝置，屬于機動車范疇,，但目前還不能掛牌,，禁止上路也是理所應當?shù)摹Ｌ貏e是,，由于電動滑板車,、平衡車的車速絕大多數(shù)高于電動自行車的標準，加上車輪直徑較小,，剎車時摩擦系數(shù)小,、重心高、穩(wěn)定性差,，在剎車之際很容易出現(xiàn)問題,。另外，便捷又“拉風”電動滑板車,、平衡車進來受到投訴也漸成新熱點,，行駛中突然斷電極容易導致身體受慣性驅(qū)使摔倒，會引起摔傷,、骨折等身體傷害,。

正是電動滑板車、平衡車存在諸多的安全隱患,，因此目前北京,、上海、廈門等城市交管部門已經(jīng)明令禁止其上路,，雖說也受到了一些人的吐槽和質(zhì)疑,，但安全是一個底線思維，這也應該得到公眾的認可吧,。部分群眾的質(zhì)疑吐槽也可以理解,，因為電動車滑板車、電動車既然存在這么多的安全隱患,，但為何還能堂而皇之“飛入百姓家”呢,？如果當初這類車一出現(xiàn)就禁止上路，豈不是會更好呢,？

禁止電動滑板車,、平衡車上路，屬于行政管理中的末端發(fā)力,，其實已經(jīng)是浪費了民眾不必要的支出和行政資源,。如果要想讓電動滑板車、平衡車真正從大街上最大力度減少,，相關部門的治理需要“關口前移”,，目光應盯在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié),。因此，交管部門應盡快明確此類工具的屬性,、用途,，制定相應強制性標準，如果生產(chǎn)的是運動型用具而不是公共道路的交通工具,，就應該在監(jiān)督廠家生產(chǎn)環(huán)節(jié)明確標注,。除此而外，電動滑板車,、平衡車的銷售商更應該承擔相關責任,，必須向消費者告知產(chǎn)品的使用范圍，不能因利潤而喪失了自己的責任,。

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