繼杭州推出開車玩手機最高罰款100元扣2分的交通安全舉措之后,，上海松江交警部門近日推出加碼的處罰措施，開車玩手機，罰200,，扣2分,，并且說到做到，一星期就查獲了30多起開車看手機的違法行為,。

這些年,，因為開車玩手機而引發(fā)的交通事故屢見不鮮。全國多地統(tǒng)計表明,，開車玩手機,，已經取代酒駕，成為交通事故的第一殺手,。僅河南鄭州一地,，2015年前11個月立案的673起交通事故，就造成了104人死亡,，而引發(fā)死亡交通事故的最主要原因就是開車接打電話或玩手機,。

早在2014年就有人大代表呼吁，將玩弄手機或其他手持終端的行為寫入刑法,。今年全國兩會期間,，有全國人大代表聯(lián)名遞交議案，建議修訂法律,，修訂管理手段，加大開車打手機處罰力度,，“對開車時接打手機實行扣6分處罰,，并考慮將其與酒駕違法行為一樣入刑”。

開車玩手機,，幾乎每天都在以血的事故呈現(xiàn),。然而這種既成事實的危險駕駛行為，并沒有成為法律術語中“危險駕駛”所包含的認定范圍,。由此可見,，法律設計之于危險駕駛，已經遠遠滯后于現(xiàn)實,。昨天,，來自媒體的報道說，膠州一名男子駕車準備接電話時,，手機不慎掉在車座下,，低頭去撿時，沒能察覺汽車已經偏離方向,，將一名行人及正在燒烤店就餐的兩名市民撞傷,，直至汽車撞到路邊房屋才停下來。

中國人的手機依賴癥，已經發(fā)展到了“病”得不輕的地步,。前不久廣東一位男子在紅綠燈前過馬路時,，因為看手機，被一名老外一巴掌將手機拍到了地上,，雙方還發(fā)生了一番爭執(zhí),。老外無法理解中國人為什么這么不把生命當回事。其實真正“病入膏肓”的,，還是駕駛過程中的須臾不離手機的司機,。幾乎每個有一定駕齡的司機，都有邊開車邊接手機,、或者撥打手機的經歷,。這都算是“常見病”。而一邊開車一邊發(fā)微信微博的,、搶紅包的,，同樣不在少數(shù)。

酒駕可以從司空見慣的常態(tài),，成為人人喊打的過街老鼠,，不是全民的自覺意識突然之間升華了，而是法治的重拳加大了力度,。其實開車玩手機,，跟酒駕對于交通安全所造成的危害，本質上并沒有任何區(qū)別,。但是,，在法治面前，區(qū)別卻大了去了,。一個可以入刑,，一個罰款扣分。甚至于更多的時候,，因為開車玩手機而引發(fā)的交通事故,，并沒有被記在“玩手機”的賬本上，可見法治對于交通事故所造成的生命危害并沒給予充分的懲治,，客觀上給開車玩手機者,，留下了一片法無禁止的盲區(qū)。

杭州,、上海等地的處罰措施,，是通過高清監(jiān)控探頭取證與路面執(zhí)勤警力聯(lián)動，進行查處的,。技術上,，已經不存在難度,。難就難在現(xiàn)有的處罰力度，遠遠不能起到震懾作用,，難在法律設計的動作總是被開車玩手機的所超車,。開車玩手機入刑，民意已在倒逼,，生命已在倒逼,，法律設計再也不能蝸行了。